新たな発見もありました。

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

この数日の間に
C-HRに乗ったお客さんが
2人来店されました。

トヨタの知り合いから
売れてるボディカラーは
定番の白(パール)と黒
と聞いてたんですが

うちに来てくれたのは
2台ともガンメタでした。

正確には
メタルストームメタリック
という色なんですが

「なぜこの色にしたんですか？」

とそれぞれ聞いてみたら
2人とも同じ答えで

「汚れが目立たないから♪」

と言ってました。(笑)

なるほど確かに最近は
車の汚れ方がひどいと
磨き業者の人も言ってたので
わかる気もします。

特に大分市内では
新日鉄付近の人は鉄粉
埋立地が職場の人は塩害
という話をよく聞きます。

毎週でも洗車できれば
黒とかもいいんでしょうが
仕事で忙しい人は
なかなかできませんよね。

まぁそう考えると
ガンメタという選択肢はあり
というわけです。

それで2台とも
色は同じだったんですが
グレードは違って

1台はハイブリッド
もう1台はターボでした。

ハイブリッドは前に
試乗したことがあるので
どんな感じか知ってましたが

ターボは
まだ乗ってなかったので
お客さんのご厚意で
運転させてもらいました。

一応言っておきますが

「運転させて、運転させて！」

と私が
しつこく頼んだんじゃなくて
お客さんの方から

「よかったら乗ってみます？」

と言ってくれたんですよ。(笑)

以前C-HRのハイブリッドに
試乗した時のお話はこちらから

C-HRのターボグレードは
1200ccの4WDなんですが
アクセルを踏み込んでいくと
加速がいい感じでした。

文章ではうまく
伝わらないかもしれませんが
ターボ独特の加速感が感じられて
とても気持ちよかったです。

そのお客さんも買う時に
ハイブリッドかターボか迷って
試乗したそうですが

ターボの方が好みだった
らしいです。

なんでもその前に乗ってたのが
トヨタの86らしいですから
そりゃそっちになりますよね。

そしてもう1台の
ハイブリッドのお客さんは
30プリウスからの買い換えで

「50プリウスにも試乗したけど
面白味がなかったので
このC-HRにしました。」

と言ってました。

やっぱり車好きは
スペックよりも乗って楽しい車
ということですかね。

そして改めてC-HRに試乗して
純正の足回りが意外といい
という新たな発見もありました。

以前ハイブリッドに試乗した時は
主に直線を走ったので
クラウンみたいな乗り心地で
柔らかい印象だったんですが

今回はわりと
カーブも多い道を走って

横Gがかかると
そのふわふわ感が消えて
しっかり踏ん張って
安定して曲がれる
ということがわかったんです。

まだ社外の足回りを付けた
C-HRに乗ったことはないので
比べることはできませんが

純正にしては
かなりいい方だと思います。

でもカスタムショップとしては
乗り心地はそのままで
車高は少し下げたいところです。

最近はC-HR用のパーツも
たくさん発売されているので
今後楽しみな車です。

あなたもC-HRを買って
カスタムしてみませんか？

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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