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遂にあの車も販売終了!?

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

今月トヨタから
新型カムリの
発表があったんですが

それに伴い
「マークX」と「SAI」が
生産終了となり

中型セダンは
カムリに集約されるようです。

新聞の記事によると

今や日本国内は
軽自動車やミニバンが主流で
セダン市場はここ10年くらいで
急速にしぼんでしまったから

もはやガラパゴス車となった
マークXとSAIは存続できない。

とのことです。

確かに今は
昔ほどセダンが売れない
というのはわかるんですが

個人的に

「セダンと言えば
マークⅡかクラウン!」

という時代も知ってるので

その後継車の
マークXが無くなるのは
とても寂しいですね。

でもまぁ
売れないものは無くなる
というのが原則なので
仕方がありません。(涙)

例えば同じトヨタ車でも
ミニバンのエスティマは
長く残っていて

アルファードやヴェルファイア、
ノアやVOXY、エスクァイアなど
同じカテゴリーの新型車が出ても
ある程度の販売台数があるので

去年もマイナーチェンジして
今でも普通に販売されてます。

トヨタの発表を見ると
新型は2017年の夏頃発売予定
となっていたので

もうじきテレビでも
CMが流れるでしょうね。

それで
今回の新型カムリは
ホームページを見ると

「新型カムリ 日本仕様」

となっているんですが

これは先(2017年1月)に
アメリカのデトロイトショー
で発表したカムリを
日本仕様にして販売します
ということで

あたり前ですが
日本とアメリカでは
ハンドルの位置
(右ハンドル、左ハンドル)や

ヘッドライトに対しての
基準などが違うので
そのままでは販売できないんです。

カムリと聞いても
日本ではあまり馴染みが
ないかもしれませんが

アメリカでは
なんと過去15年間も
乗用車販売台数1位の
超人気車なんです。

私も以前に何度か
レンタカーでアメリカの道路を
走ったことがありますが

その時に同じ道路を走ってる
カムリの多さに驚きました。

日本仕様の値段や
詳しいスペックなどは
まだ公表されてませんが

画像を見る限り
フロントバンパーのグリルが
アクア G'Sのグリルを
さらに大きくしたような感じで
インパクトがあって

逆にリアのテールランプなどは
渋い感じでかっこよさそうです。

アメリカで人気だからといって
日本でも売れるとは限りませんが

日本仕様にはモデリスタや
TRDのパーツ設定もあって
力が入ってるように感じます。

トヨタのアナウンスでは
トヨペット、カローラ、ネッツ店
で販売とのことなので

興味のある方は
問い合わせてみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

中型セダンの人気がない
ということは逆に

穴場で他の人とカブらない
ということでもあるので
意外と狙い目かもしれません。

新型カムリでの
コンプリートカー制作も
承りますので

他の人とは違う領域に
チャレンジしてみたい人は
ぜひご相談ください。(笑)

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