NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム!クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方!NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです!

TYPE Rに乗ってみました。

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、少し前に発売された
新型シビックのTYPE Rに
乗る機会がありました。

まぁそもそもうちでは
エンジンのチューニングや
レーシングカーの製作は
行ってないんですが

スポーツカーでも
ドレスアップしたり
オーディオを付けたいという
お客さんはよく来るので

そちらの勉強のためと
私が個人的に興味があるので
(実はこちらがメイン?笑)

知り合いのホンダの店長に頼んで
特別に試乗もさせてもらいました。

なので今日もいつものように
自動車評論家ではない
カスタムショップ目線な感想を
お伝えしようと思います。

それでまずこのTYPE Rは
FF史上最強とも言われている
ハイパワーエンジンを積んでいて
最高出力がなんと320psです。

競合になるのかわかりませんが
同じ2000ccのスポーツカー
(こちらはFRですが)
トヨタの86 GTの207psと比べて
約1.5倍ものパワーです。

ちなみに車体価格も
4,500,360円(税込)と最強で(笑)

こちらもトヨタ 86のGT
2,981,880円(税込)と比べると
同じく約1.5倍です。

なのであたり前ですが
決してコスパがいい車とは
言えませんね。(笑)

それで実車を見た
私の第一印象は

「とにかくデカい!」

です。(笑)

もちろん
昔のシビックと比べてですが
感覚的にはアコードのTYPE R
って感じです。

しかも標準で付いてる
ホイールが20インチで
タイヤも245/30R20
というサイズなので
余計に大きく見えます。

ホイ―ルの隙間から
ちらりと見える
Brembo(ブレンボ)のブレーキも
大きくてかっこよかったですね。

さらにリアのウィングも
カタログの写真で見るより
かなりいかつくて
前に見たC-HRのごついウィングが
大人しく感じるほどです。

そして
こちらもインパクトがある
センター3本出しのマフラーは
下から覗いて見たんですが

一部ダミーとかではなく
トランクの下から3本に分かれて
ちゃんとタイコも3つ付いてました。

ホンダの担当者いわく

「音量規制をクリアしつつも
より良い低音を出すために
3つに分かれています。」

とのことなので
見た目だけじゃないようです。

さらに乗り込んで座ると
視界もよくて

レカロよりかは
少しやわらかいですが
バケットシートのホールドも
いい感じでした。

ただ私的に少し意外だったのは
サイドブレーキが
電子制御式になってたことで

これだとサーキットなどで
サイドを引いてリアを流す
みたいなことはできませんね。

いよいよ
エンジンをかけてみると
確かに担当者の言うように
マフラーはほどよい重低音で
アクセルもクラッチも
思ったより軽かったです。

これならマニュアルでも
渋滞の苦痛が軽減されそうで

「エンジンは最強だけど
運転は普通の車並みかな?」

なんて思ってたんですが

実際に走り出してみると
とんでもない!(笑)

ちょっと2速で踏んだだけでも
恐ろしいほどの加速で
もしサーキットなどを
本気で走ったら
たぶんメーターを見る
余裕すらないでしょうね。(笑)

やはり320psは伊達じゃなく
雨の日に踏み過ぎたら
ホイールスピンするんじゃない?
と思うぐらいパワーがあって

久ぶりに運転しながら
ドキドキしました。(笑)

足回りも3段階の硬さが選べて
状況に応じてシフトの横に付いてる
スイッチで簡単に切り替えが
できるようになってました。

一番やわらかいモードと
硬いので乗り比べてみましたが
確かにわかるくらい違いがあって
街乗りと高速道路で使い分けたら
よさそうです。

内装の見た目も
シートやハンドルの赤以外は
全て黒で統一されていて
高級感があります。

最近はトヨタもですが
基調色は黒がトレンドですね。

オーディオの音も聴きましたが
こちらは特に特別なことはなく
他のグレードと同じ
一般的な純正の音でした。

まぁ走りがメインな車ですから
オーディオの音よりも
エンジンやマフラーの音を
楽しめば問題ないでしょうね。

シビック TYPE Rは
乗り出しで500万円ほどですが
そこそこ売れてるらしく

※ちなみに値引きは
基本0円らしいです。(笑)

今注文しても納車は
来年の9月(約1年待ち)です。

「1年待ってでも欲しい!」

という方はぜひ
お近くのホンダディーラーへ
ご相談ください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

「オーディオがショボくても
エンジンやマフラーの音を
楽しめば問題ないでしょう。」

と言いましたが

前述のように
意外とスポーツカーでも
オーディオの音に
こだわる人は多いです。

カーオーディオのご相談も
ぜひNOBUまでお願いしますね。

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