ワゴンR スティングレー 2013年式 (30代 男性)

ワゴンR スティングレー (MH34S) 2013年式

・ホイール：RAYS VOLK RACING TE37 KCR BZ EDITION (Bronze) 16×5.5J
・タイヤ：TOYO TIRES TRANPATH LuK 165/45R16
・ホイールナット：軽量カラーナット (ブラック)

・車高調：TEIN FLEX Z
・タワーバー：CUSCO オーバルシャフト ストラットバー
・スタビライザー：LAILE フロントパフォーマンスバー
・ブレーキキャリパー：ENDLESS super micro6 (レーシングアルマイト 「ENDLESS」堀り文字) E SLIT ROTOR (アルマイトレッド)

・ステアリング：NARDI CLASSIC 限定 イタリアンステッチ 340 ブラックレザー/シルバースポーク
・シート：RECARO SR-7F (レッド×レッド)

・ナビ：NOBU'S SELECT 導プラン
・フロントスピーカー：NOBU'S SELECT 音プランDX
・ウーファー：NOBU'S SELECT 揺プラン

・バッテリー：NOBU'S SELECT 源プラン
・バッテリーステー：CUSCO

・ボディコーティング：NOBU'S SELECT 輝プラン
・窓ガラスコーティング

・フロント3面 透明遮熱フィルム施工
・リア3面 ウィンドウフィルム施工

☆お客様の声☆

取付後の感想は？

新車で買って三年、ノブさん所で色々相談し、何度も仕様変更しながらとりあえずココまで仕上がりノブさんには感謝してます、ありがとうございます。

ホイールは鍛造で文句無くカッコいいですが16インチの為、ロードノイズが心配でしたがタイヤとの相性が良く、15インチくらいのノイズで耐えれる範囲です。 オーディオを楽しみたいならノーマルの14インチには勝てませんが。。 只、エンドレスのブレーキを入れる為には16インチは仕方無かったのですが、気持ち良く安心して止まってくれます。 効きも見た目は派手ですが、踏めば踏むほどしっかり効いてくれるブレーキです。

車高調はモンスターからの変更ですが、通常領域はテインが断然乗り心地良く、高速走行の段差のいなし方はモンスターが勝ります。 只、テインは減衰調整付きなので馴染んだら自分仕様に車高と減衰調整して行きたいと思います。 ハンドルも純正より若干小さくなり、またボディ補強のおかげで運転しやすい車になりました。

コーティングに関しては半信半疑でしたが、納車二日前が大雨で、すごく良いと言うのが体感出来ました。 フィルムもフロント、サイド等に施工して貰いましたが、帰りに西日を浴び、運転しながら右腕が熱く無くエアコンも無施工から比べて効きだしました。 フイルムとコーティングはした人にしかわからないと思いますが、まだ施工してない人にはオススメと思います。

お店の感想は？

ノブカークラフトは20代前半から、元さんと言うオーディオの神様に誘われてからずっと通ってますが、ノブさんの的確なアドバイス、時間外対応の緊急メール対応などお世話になりっぱなしで気付けば30代になりました。 これからも、ノブさんには迷惑掛けるかもですが、あなたの町の車屋さん的なノブカークラフトには、車に乗る限りはお世話になりたいと思います。 只、未だにオーディオと走り系カスタムの妥協点は見つける事は出来ていませんので、これからも色々なアドバイスを教えて貰いたいので、宜しくお願いしますm(__)m