今日はためになるお話？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

今日はバッテリーのお話です。

そう
ピッチャーが投げて
キャッチャーが受ける。

これがバッテリー！

またいつものように話が脱線？

と思ったあなた
今日は違いますよ。(笑)

インターネットの検索で
“バッテリー”を調べると、、

－－－－－－－－－－－－－－－－

野球用語の一つで
投手と捕手の組を指す。

キャッチボールを
電池の陽極と陰極の間で
やり取りされる
電流の動きに例えたもの

－－－－－－－－－－－－－－－－

と書いてました。

なので
車に使われてるバッテリーと
野球のバッテリーは
あながち無関係じゃない
ってことです。

どうです？

少し強引ですが
ためになったでしょ？(笑)

まぁそんな話は
どーでもいいんですが

最近寒くなったので
バッテリー交換の相談も
増えてきたわけです。

今日も寒いからと
エアコンを入れれば
当然バッテリーの負担が増えて
交換時期も早まりますから

こればかりは
仕方がありませんね。

そしてこれはいつも
お話してることですが

最近のバッテリーは
徐々に弱ってくるのではなく
いきなりダメになるので
余計に注意が必要です。

ただこれは

“昔よりも性能が上がって
ギリギリまで使い切れる”

ということなので
決して悪いことでは
ないんですが

実際には

「昨日までは何ともなかったのに
今日の朝エンジンをかけたら
ウンともスンともいわない。。」

ということにも
なりかねないわけです。

そしてそうなると

「誰かを呼んで
他の車からケーブルをつないで
エンジンをかけて、、」

となるので

そうこうしてる間に
時間が経って
会社には遅刻します。(笑)

通常、バッテリーの寿命は
3～4年と言われてますから

あなたもバッテリーを
いつ交換したか覚えてないなら
一度点検しといた方がいいですよ。

それから最近は
“充電制御”という機能が
多くの車に搭載されています。

これは
無駄な充電を制御して
オルタネーター(発電機)を
休ませることで

エンジンの負担を軽くして
燃費を良くする
という機能なんですが

使用するバッテリーは
一般的な物でも構いませんが
より高性能な物が適しています。

さらに
アイドリングストップや
ハイブリッド、電気自動車
なども増えてきましたが

この場合は専用の
バッテリーでなければ
交換はできませんから
こちらも注意してくださいね。

まぁお店で頼めば
間違えることは
まずないでしょうが

自分で交換する人は
特に気を付けてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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