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こんなところも軽量化！？
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
今うちのピットでは
トヨタのC-HRに
オーディオやレーダー探知機、
ドライブレコーダーなどの
取り付け作業を行っていて
オーディオはお馴染みの
ダイヤトーン サウンドナビ
NR-MZ300PREMIに音プランDX、
MOSCONI(モスコニ)の
パワーアンプなどを
取り付け中です。
今回パワーアンプは
シートの下に取り付けるので
作業中は一旦シートを外して
車の外に出すんですが
結構車のシートは重たいもので
実際に持ったことがある人は
ほぼいないでしょうけど
電動のパワーシートとかだと
私が一人で持ってしまったら
ギックリ腰になってしまう
レベルです。(笑)
車とは全く関係の無い
私の腰痛話はこちらから
それでうちでは
そのシートを外に出す時に
内装に傷が付かないよう
2人で作業を行うんですが
今回もいつものように
私がサポートをしていて
シートを持ったら、、
「えっ？」
って思わず
声が出たくらい軽くて
驚きました。
感覚的には
いつもの半分ぐらいの重さで
「こんなところも
軽量化してるのか～。」
と感心しました。
でも同時に
「こんなに軽くて大丈夫かな？」
とも思い
シートの裏側を見てみたら
案の定中身はスカスカでした。
まぁそれでも
大事なところには
太めのフレームが入ってたので
強度的なものは
問題ないんだと思います。
というか、、
まず強度に問題があれば
トヨタも販売は
してないでしょうから
それはあたり前ですかね。(笑)
実際に座ってみても
違和感はなく普通でしたが
もしかしたら
長時間乗ると疲れやすい
などの特徴はあるのかも
しれませんね。
「実際に純正のシートを
レカロシートに交換したら
体の調子がよくなった。」
という
お客さんのお話はこちらから
それから
オーディオの作業中に
取り外した純正スピーカーも
手に取って見てみましたが
こちらもかなり
軽量化されていて
スピーカーの裏に付いてる
マグネット(磁石)は
本当に500円玉ぐらいの
大きさしかなくて
フレームも軽い
プラスチック製だったので
「さすがにこれでは
迫力のある音は出ないよな～。」
という感じでした。
最近は純正でも
2wayセパレートタイプの
フロントスピーカーが
増えましたが
高音域を担当する
ツイーターも
コストダウンの一環なのか
とても小さくなってました。
もちろんツイーターは
あるに越したことはないので
無いよりましですが
ツイーターのカバー
(グリル)は大きいのに
開けたら中身は小さくて
少し拍子抜けします。(笑)
いつもお話しているように
さほど音に興味がない人は
これでも十分かもしれませんが
車の中でもいい音で
聴きたい人にとっては
完全に物足りない仕様です。
もしあなたも
いまC-HRに乗っていて
純正の音に不満があるのなら
せめてツイーターだけでも
市販品に交換すれば
少しは良くなると思いますよ。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
意外と知られてませんが
バッテリーを交換すると
オーディオの音も変わります。
あたり前ですが
カーオーディオは
車のバッテリーから出る
電気で動いているので
これが安定すれば
単純に音も良くなるんです。
つまりバッテリーは
カーオーディオの
力の源(みなもと)！
ということで作ったのが、、
バッテリーのセット
NOBU'S SELECT 源プランです。
セットにはバッテリーの
最新状況が一目でわかる
LEDチェッカーも付いてるので
便利ですよ。
詳しくはこちらから
カーオーディオのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承っています。
NOBUのHPはこちらから
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【ノブ カークラフト】
〒870-0844
大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
－－－－－－－－－－－－－－－－
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ドライブレコーダーなどの
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今回パワーアンプは
シートの下に取り付けるので
作業中は一旦シートを外して
車の外に出すんですが
結構車のシートは重たいもので
実際に持ったことがある人は
ほぼいないでしょうけど
電動のパワーシートとかだと
私が一人で持ってしまったら
ギックリ腰になってしまう
レベルです。(笑)
車とは全く関係の無い
私の腰痛話はこちらから
それでうちでは
そのシートを外に出す時に
内装に傷が付かないよう
2人で作業を行うんですが
今回もいつものように
私がサポートをしていて
シートを持ったら、、
「えっ？」
って思わず
声が出たくらい軽くて
驚きました。
感覚的には
いつもの半分ぐらいの重さで
「こんなところも
軽量化してるのか～。」
と感心しました。
でも同時に
「こんなに軽くて大丈夫かな？」
とも思い
シートの裏側を見てみたら
案の定中身はスカスカでした。
まぁそれでも
大事なところには
太めのフレームが入ってたので
強度的なものは
問題ないんだと思います。
というか、、
まず強度に問題があれば
トヨタも販売は
してないでしょうから
それはあたり前ですかね。(笑)
実際に座ってみても
違和感はなく普通でしたが
もしかしたら
長時間乗ると疲れやすい
などの特徴はあるのかも
しれませんね。
「実際に純正のシートを
レカロシートに交換したら
体の調子がよくなった。」
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お客さんのお話はこちらから
それから
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取り外した純正スピーカーも
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こちらもかなり
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スピーカーの裏に付いてる
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本当に500円玉ぐらいの
大きさしかなくて
フレームも軽い
プラスチック製だったので
「さすがにこれでは
迫力のある音は出ないよな～。」
という感じでした。
最近は純正でも
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フロントスピーカーが
増えましたが
高音域を担当する
ツイーターも
コストダウンの一環なのか
とても小さくなってました。
もちろんツイーターは
あるに越したことはないので
無いよりましですが
ツイーターのカバー
(グリル)は大きいのに
開けたら中身は小さくて
少し拍子抜けします。(笑)
いつもお話しているように
さほど音に興味がない人は
これでも十分かもしれませんが
車の中でもいい音で
聴きたい人にとっては
完全に物足りない仕様です。
もしあなたも
いまC-HRに乗っていて
純正の音に不満があるのなら
せめてツイーターだけでも
市販品に交換すれば
少しは良くなると思いますよ。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
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意外と知られてませんが
バッテリーを交換すると
オーディオの音も変わります。
あたり前ですが
カーオーディオは
車のバッテリーから出る
電気で動いているので
これが安定すれば
単純に音も良くなるんです。
つまりバッテリーは
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FAX:097-544-6503
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