NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム！クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方！NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです！

大分に住んでる私達は幸せ？

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

少し前に
アルトワークスの四駆(4WD)
に乗ってるお客さんがいて

足回りやマフラーの作りが
FF(2WD)と大きく違うから
販売されてるパーツの数が
極端に少ないという
お話をしましたが

これはアルトに限らず
セダンなどでも同じです。

例えば先日も
珍しい4WDのセダンに
乗ったお客さんが

「自分で車高調を調べたけど
4WDは除くとか4WDは未確認
とか書いてるものが多くて
よくわからない。」

と言って
相談に来られたんですが

よくよく話を聞いてみたら
元々は豪雪地域に住んでいて
最近転勤で大分にやって来た
とのことでした。

「なるほど！
かなり雪が降るところで
乗っていたから

この車種(セダン)では珍しい
4WDなんですね～。」

とか言いながら
色々と話してたら

「雪がたくさん降る地域で
ローダウンしてる車は

冬になると車高を上げて
春になると下げて
毎年これの繰り返しです。

スタッドレスタイヤも
2～3年で買い換えるのが普通で
毎年買う人もいますよ。」

という
こちらではあまり聞かない
カスタム事情も
教えてくれました。

でも何だか話を聞いてたら
かなり大変そうに思えたので

「雪があまり降らない
大分に住んでてよかったかも？」

と思ってしまいました。(笑)

このお客さんも
前述の理由から
ずっと車高は純正のまま
乗っていたそうですが

「大分に転勤になって
雪の事は考えなくて
よくなったから。。」

ということで

今回ホイールを換えて
車高も下げてみようと思い
うちに来たそうです。

相談を受けて
早速車高調を探してみましたが
確かに4WD用は
どのメーカーも設定が無くて

うちの足プランで
お世話になってる
タナベに問い合わせても
無理でした。(涙)

TEINやHKSなど
大手メーカーは
一通りあたってみましたが
どれも空振りで

唯一設定があったのは
RS-Rくらいでした。

前にもお話しましたが
4WD用のパーツが少ないのは
決して作るのが
難しいからではなくて

単純にその車の4WDの
販売台数が少ないからで

メーカーもパーツを作っても
たくさん売れる見込みがない
ということで
専用品を開発しないんです。

だからそもそも
4WDの販売台数が多い
スバル車は車高調などの
パーツも多いわけで

トヨタのランクルや
スズキのジムニーなども
同じです。

そして4WD車の場合
FFに比べてパーツが
少ないことの他にも

ホイールを換える場合は
タイヤのサイズにも
注意をしないといけません。

例えばクラウンなど
FRセダンの場合はよく
フロントよりもリアのタイヤを
太く(幅広く)したりしますが

4WDの場合は
フロントとリアのタイヤを
同じサイズで
揃える必要があります。

なぜなら
4輪共に動力が加わるからで

もし前後のタイヤサイズが違うと
ディファレンシャルギア(デフ)に
過度の負荷がかかり過熱したり
最悪の場合は破損することも
あるんです。

だから厳密に言うと
同じサイズのタイヤでも
メーカーやグレードなどでも
微妙に寸法やグリップ力が違うので

本当はその辺りも揃えて
できれば同一時期に製造された
同一銘柄の同じサイズのタイヤを
4本付けた方がいいです。

もしタイヤの
製造時期を知りたいときは
タイヤのサイドに書いてある
4桁の数字を見てください。

例えばそこに
“4318”と書いてたら

下2桁の“18”は
製造年(西暦)なので2018年

そして最初の2桁は
製造週なので“43週”となり

そのタイヤは2018年の43週目
つまり10月末に作られたもの
となります。

そのタイヤが新しいか古いかも
これを見れば判断できますから
ぜひ活用してくださいね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

タイヤにも
賞味期限じゃないですが

“古くなると本来の性能が
十分に発揮されない”

ということがありますから
注意してください。

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