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NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、

多分もうあなたも
テレビでCMを見たでしょうけど

今月の10日に
トヨタの新型RAV4が
発売されました。

旧型のRAV4は
“コンパクトなSUV”
というイメージでしたけど

新型は“デカい四駆”
って感じがします。

サイズ的には
日産のエクストレイルと同じで
実際の細かい寸法も

RAV4は
全長4610㎜で車幅が1865㎜

エクストレイルは
全長4690㎜で車幅が1820㎜
とほぼ同じなんです。

トヨタのサイズでいうと
プラドとCH-Rの間
ということになるんですが

エンジンは2.0Lのガソリンと
2.4Lのハイブリッドがあって

グレードは
ガソリン車が3種類、
ハイブリッドが2種類
となっています。

ちなみに価格は
1番下のグレード
“X (2WD/ガソリン)”で
2,608,200円(税込)

1番上のグレード
“HYBRID G (E-Four)”で
3,817,800円(税込)です。

そして
この新型RAV4には

世界初の4WDシステム
ダイナミック
トルクベクタリングAWD
というのが搭載されていて

走行状況に応じて
前後と後輪左右のトルク配分を
自動で制御します。

前後のトルク配分を
制御するというのは
今までにもあったんですが

後輪の左右トルクを
制御するのは初めてで

さらに
4輪駆動が不要な場面では

これまた自動で
プロペラシャフト前後で
動力伝達を切断する

ディスコネクト機構も
備えています。

自動で4WDとFFを
切り替えてくれるのなら
燃費も良くなるでしょうし

何より自動ですから
これはうれしい機能ですね。

見た目の部分では
純正でTRD、モデリスタ、JAOS
などのエアロもありますが

かなりゴリゴリな感じなので
個人的にはもう少しシンプルで
大人っぽくても
いいような気がします。

以前ここでも紹介した
白と黄色に切り替えができる
バイカラーLEDフォグランプも
オプションでありますが

やはりこれは今後
定番になっていきそうですね。

値段は純正なので
48,600~58,320円と
結構高め、、

なのでこれは
後から市販品(24,800円~)を
付けた方が安く済みそうです。

バイカラーLEDのお話はこちらから

そして
同じく外装のホイールでは
19インチが付くグレードもあって
タイヤサイズは245/55R19と
かなり大き目なので

これなら
22インチのホイールでも
わりとすんなり入りそうです。

ただこの車のコンセプトは
街乗りSUV(2WD)というよりは
アクティブな四駆(4WD)
という感じなので

ホイールよりも
タイヤを大きくして
ゴツゴツさせた方が
似合うでしょうね。

それこそ
この前ここで紹介した

BF Goodrichの 
ALL TERRAIN
(オールテレーン)なんかは
ピッタリだと思います。

その時のお話はこちらから

※オールテレーンは
全地形や全天候用
みたいな意味です。

オールシーズン
(夏冬兼用)ではないので
注意してください。

それからオーディオは
全車オーディオレスが
基本となっていて

オプションのナビは
7インチと9インチがあります。

価格は7インチが
155,520円(税込)で

9インチが
239,760円(税込)

7インチにはもう1つ
108,540円(税込)という
エントリーモデルもあって

もちろん純正以外も
後から付けれますから
これはお客さんの選択肢も増えて
いいんじゃないかと思います。

「純正のナビに
23万円も払うのなら
市販品の方がいい。」

という人もいますから
やはり選べるというのが
大事なわけです。

トヨタの営業マンにも
話を聞いてみましたが

今のところ
問い合わせは多いけど
契約はそれほどでもない
とのことでしたね。

あなたも興味があれば
トヨタに行ってみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

RAV4でも
音楽をいい音で聴きたいなら

DIATONEのサウンドナビ
がオススメです。

もちろんサウンドナビ
というくらいですから

これは本格的な
音響調整ができる
ハイエンド機で

一般的な機能以外にも
左右前後独立のイコライザー
(フロントは最大の31バンド×2)や

タイムアライメント、
最大4wayのクロスオーバーまで
最新のテクノロジーが
詰め込まれてます。

特に純正ナビだと
イコライザーの調整機能は
高音と低音の2つしか
なかったりしますが

サウンドナビなら
低音から高音までを
前述の左右独立で31バンド
(31箇所)調整できますし

タイムアライメント(※)で
左右のドアに張り付いた音を
あなたの目の前に持ってくる
ことができるんです。

(※)タイムアライメントとは
時間補正(調整)のことで

簡単に言うと
耳からの距離が近い(運転席側)
スピーカーの音を遅らせて

左右の音が同時に聴こえるよう
調整する機能のことです。

なのでこれを使うことで
音の位置(定位)を調整でき

「目の前で歌ってるみたい!」

となるわけです。

本当に純正のナビと比べれば
全く別物と思えるぐらい
音が違うので

あなたも

「車の音をよくしたい。。」

と思っているのなら
1度検討してみてください。

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ぜひNOBUまでお願いします。

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