これが純正採用されるとは。。
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
今日は毎度おなじみ
日本自動車販売協会連合会発表
新車販売ランキング(2019年4月分)
をお伝えしようと思います。
さて先月はどんな感じに
なってたんでしょうか?
早速、見てみましょう!
↓ ↓ ↓
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1位、トヨタ プリウス 11,059台
2位、トヨタ アクア 7,764台
3位、トヨタ ヴィッツ 7,437台
4位、日産 ノート 7,405台
5位、トヨタ カローラ 7,335台
6位、トヨタ ルーミー 7,143台
7位、トヨタ シエンタ 6,999台
8位、ホンダ フィット 6,777台
9位、トヨタ ヴォクシー 6,590台
10位 ホンダ フリード 6,304台
11位、トヨタ アルファード 5,821台
12位、トヨタ タンク 5,654台
13位、日産 セレナ 5,403台
14位、トヨタ ノア 4,390台
15位、トヨタ C-HR 4,307台
16位、スズキ ソリオ 4,186台
17位、ホンダ ステップワゴン 3,870台
18位、ホンダ ヴェゼル 3,811台
19位、スバル インプレッサ 3,780台
20位、トヨタ エスクァイア 3,509台
21位、スズキ スイフト 3,227台
22位、トヨタ パッソ 3,184台
23位、トヨタ RAV4 3,136台
24位、トヨタ ヴェルファイア 3,095台
25位、トヨタ ハリアー 2,884台
26位、スバル フォレスター 2,611台
27位、トヨタ クラウン 2,442台
28位、マツダ デミオ 2,337台
29位、スズキ クロスビー 2,304台
30位、ダイハツ トール 2,152台
31位、日産 エクストレイル 2,059台
32位、マツダ CX-5 2,017台
33位、トヨタ ランドクルーザー 1,872台
34位、トヨタ カムリ 1,868台
35位、マツダ CX-8 1,279台
36位、ホンダ CR-V 1,260台
37位、ホンダ オデッセイ 1,212台
38位、レクサス ES300H 1,144台
39位、三菱 デリカD5 1,071台
40位、日産 リーフ 970台
41位、トヨタ ハイエースワゴン 941台
42位、レクサス UX250H 916台
43位、スズキ ジムニーシエラ 883台
44位、スバル レヴォーグ 825台
45位、ホンダ インサイト 802台
46位、日産 マーチ 757台
47位、マツダ アクセラ 686台
48位、ホンダ シャトル 657台
49位、ホンダ シビック 652台
50位、トヨタ エスティマ 591台
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まず発売されたばかりの
トヨタ RAV4が
もう23位に入ってるのには
少し驚きましたが
実際に走ってるのは
まだ見てないですね。
でもこの調子なら
販売台数も
まだまだ伸びそうです。
同じくトヨタのハイエースも
新型が発表されましたけど
エンジンの位置が変わって
フロントの見た目が
見慣れてないだけ
なのかもしれませんが
微妙な感じです。
ただこれは
海外向けのモデルなので
日本ではどうなるのか
まだ未定です。
それでもハイエースは
人気の高い車種なので
きっと輸入して購入する人も
いるでしょうね。
ただ日本の
メーカーの車といっても
そうやって海外から
車を購入した場合に
一番困るのがメンテナンスで
いくらハイエースの新型でも
日本のディーラーでは
まだ販売してないので
マニュアル等もなく
整備や点検などは
してもらえないと思います。
まぁそう簡単には
壊れないでしょうが
事故をして修理なんて時に
部品が簡単には入手できないので
困るんですよね。
部品も海外から取り寄せると
時間もお金もかかりますから
その辺も頭に入れとかないと
後で後悔することになりますから
もしあなたも
逆輸入車の購入を考えているのなら
注意してくださいね。
そしてこちらもおなじみ
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2019年4月分)はこちらです。
↓ ↓ ↓
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1位、ホンダ N-BOX 19,396台
2位、スズキ スペーシア 14,529台
3位、ダイハツ タント 11,628台
4位、ダイハツ ムーヴ 10,040台
5位、日産 デイズ 9,513台
6位、ダイハツ ミラ 7,766台
7位、スズキ ワゴンR 7,381台
8位、スズキ アルト 5,735台
9位、スズキ ハスラー 4,796台
10位、ホンダ N-WGN 3,930台
11位、ダイハツ キャスト 3,261台
12位、三菱 eK 3,041台
13位、スズキ ジムニー 2,613台
14位、トヨタ ピクシス 2,353台
15位、ダイハツ ウェイク 1,945台
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14位のトヨタ ピクシスは
ダイハツ CASTのOEM車で
OEM(オー イー エム)というのは
他のメーカーに車を作ってもらって
それを自分のお店で
販売するというやり方です。
決してよそのメーカーの車を
パクってるわけではなく(笑)
きちんと契約をした上で
販売させてもらってる
という感じで
トヨタの場合だと軽自動車を
ゼロから作るよりも
ダイハツの車をトヨタ仕様にして
販売するほうが効率がいいわけです。
日産も軽自動車は作ってないので
三菱のekワゴンを
日産仕様にしたのがデイズで
本家よりも3倍売れてます。
先日たまたま
トヨタ ピクシス乗った
お客さんが来たので
車を見させてもらったら
天井が黒のカーボン柄でした。
塗装かなと思ってよーく見たら
カーボン柄のフィルムを貼っていて
ピラーの部分も
黒いカーボンフィルムでした。
これはラッピングと呼ばれる
カスタムの手法なんですが
純正でカーボンラッピングが
採用されるとは驚きです。
リアハッチやフェンダーが
樹脂製に代わってきてるように
天井の色が違うツートーンも
ペイントからラッピングに
代わるかもしれないですね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
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店頭以外でも
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