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いわゆる“ガチなやつ”です。
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
今うちのPITでは
RECARO (レカロ)の
フルバケットシートを
取り付けてるんですが
フルバケットシート
(通称：フルバケ)は
リクライニングしないので
2シーターの車に
付けることが多く
今回もフェアレディZに
PRO RACER RMS 2700Gという
モデルを取り付けていて
このシートは本当の
レースでも使われているので
無駄な物や必要のない飾りは
一切ありません。
少し詳しく説明すると
シートの表面は黒いペイントで
体が当たる部分にだけ
パッドが付いてるという
シンプルな作りになっていて
その必要の無い物を
削ぎ落した感じが
またかっこいいわけです。
まぁこの辺りは
実際にプロドライバーからの
アドバイスを取り入れて
作られていますから
いわゆる
“ガチなやつ”で
アドバイスをした
レーシングドライバーは
・田中卓也選手
・脇坂寿一選手
・羽根幸浩選手
・井口卓人選手
となっています。
少し話しが
横道にそれますが
フルバケットを含む
スポーツシートには
肩の上に2つの穴があって
これはデザインの一部で
見た目がいいからと
思ってる人もいますが
本当はレースの時に使う
4点式や6点式のシートベルトを
通すための穴なんです。
純正のシートベルトは
3点式なのでその穴を
使うことはありませんが
今回取り付けてる
PRO RACER RMS 2700Gには
肩の上にある穴とは別で
さらに脇腹のあたりにも
2つの穴が開いていて
これは前述のような
4点、6点式のシートベルトを
通すための穴ではなく
長時間の耐久レースなどで
シートにこもった体の熱を
逃がすためのものです。
もちろんこれも
実際の耐久レースなどで
何度もテストをしてるので
冷却効果は絶大なんです。
ただ当然
シートに穴を開けることで
強度は落ちますから
元々耐久や剛性の高い
シートが作れる
レカロならではの技です。
そして
フルバケットタイプは
リクライニングしないので
座ったときのポジションが
とても難しく
そのためこの
PRO RACER RMSシリーズには
専用のサイドアダプターが
設定されていて
これを使うことで
細かいセッティングが
できるようになってます。
具体的には
高さが4段階に角度は
フロント側が1.5度ピッチで
8段階の調整が
可能となっていて
4×8段階ですから
32のポジションの中から
自分の好みが選べる
ということです。
座った時にホールドが
悪いと思った時も
オプションのサポートパッドを
付けることで解消されます。
それでこの
PRO RACER RMSには
今回取り付けている
2700Gと2600Aがあって
どちらも車検対応品で
シートの形状は同じですが
素材が違います。
2700Gは
グラスファイバー製で
重さが5.8Kg、
値段は159,500円(税込)
2600Aはカーボン製で
重さが4.4Kg、
495,000円(税込)
となっています。
グラスファイバー製の
2700Gでもかなり軽いですが
カーボン製の2600Aは
さらなる軽さに加えて
全体的な見た目も
かっこいいです。
もしあなたも
シートにこだわりがあるのなら
このPRO RACER RMSシリーズは
オススメですよ♪
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
PS、これはレカロの
カタログにも載ってない
お話ですが
前述のように
PRO RACER RMSシリーズは
実際のレースに使用するため
FIA認証のステッカーが
本体に貼られています。
簡単に言うと
このステッカーがないと
公式なレースには
出場できないことが
あるわけなんですが
レースには出ない
普通の一般人からすると
これは必要の無いものなので
FIA認証ステッカーが
無い仕様も選べて
その分5,500円(税込)
値段が安くなるので
覚えておいてください。
＜今日のオススメ＞
レカロシートのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承っています。
NOBUのHPはこちらから
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大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
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取り付けてるんですが
フルバケットシート
(通称：フルバケ)は
リクライニングしないので
2シーターの車に
付けることが多く
今回もフェアレディZに
PRO RACER RMS 2700Gという
モデルを取り付けていて
このシートは本当の
レースでも使われているので
無駄な物や必要のない飾りは
一切ありません。
少し詳しく説明すると
シートの表面は黒いペイントで
体が当たる部分にだけ
パッドが付いてるという
シンプルな作りになっていて
その必要の無い物を
削ぎ落した感じが
またかっこいいわけです。
まぁこの辺りは
実際にプロドライバーからの
アドバイスを取り入れて
作られていますから
いわゆる
“ガチなやつ”で
アドバイスをした
レーシングドライバーは
・田中卓也選手
・脇坂寿一選手
・羽根幸浩選手
・井口卓人選手
となっています。
少し話しが
横道にそれますが
フルバケットを含む
スポーツシートには
肩の上に2つの穴があって
これはデザインの一部で
見た目がいいからと
思ってる人もいますが
本当はレースの時に使う
4点式や6点式のシートベルトを
通すための穴なんです。
純正のシートベルトは
3点式なのでその穴を
使うことはありませんが
今回取り付けてる
PRO RACER RMS 2700Gには
肩の上にある穴とは別で
さらに脇腹のあたりにも
2つの穴が開いていて
これは前述のような
4点、6点式のシートベルトを
通すための穴ではなく
長時間の耐久レースなどで
シートにこもった体の熱を
逃がすためのものです。
もちろんこれも
実際の耐久レースなどで
何度もテストをしてるので
冷却効果は絶大なんです。
ただ当然
シートに穴を開けることで
強度は落ちますから
元々耐久や剛性の高い
シートが作れる
レカロならではの技です。
そして
フルバケットタイプは
リクライニングしないので
座ったときのポジションが
とても難しく
そのためこの
PRO RACER RMSシリーズには
専用のサイドアダプターが
設定されていて
これを使うことで
細かいセッティングが
できるようになってます。
具体的には
高さが4段階に角度は
フロント側が1.5度ピッチで
8段階の調整が
可能となっていて
4×8段階ですから
32のポジションの中から
自分の好みが選べる
ということです。
座った時にホールドが
悪いと思った時も
オプションのサポートパッドを
付けることで解消されます。
それでこの
PRO RACER RMSには
今回取り付けている
2700Gと2600Aがあって
どちらも車検対応品で
シートの形状は同じですが
素材が違います。
2700Gは
グラスファイバー製で
重さが5.8Kg、
値段は159,500円(税込)
2600Aはカーボン製で
重さが4.4Kg、
495,000円(税込)
となっています。
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2700Gでもかなり軽いですが
カーボン製の2600Aは
さらなる軽さに加えて
全体的な見た目も
かっこいいです。
もしあなたも
シートにこだわりがあるのなら
このPRO RACER RMSシリーズは
オススメですよ♪
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
PS、これはレカロの
カタログにも載ってない
お話ですが
前述のように
PRO RACER RMSシリーズは
実際のレースに使用するため
FIA認証のステッカーが
本体に貼られています。
簡単に言うと
このステッカーがないと
公式なレースには
出場できないことが
あるわけなんですが
レースには出ない
普通の一般人からすると
これは必要の無いものなので
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無い仕様も選べて
その分5,500円(税込)
値段が安くなるので
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