ハイエース用の新作ホイール！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

少し前に
ホイールメーカーのBBSより
トヨタ ハイエース用の
新作ホイールが
発売されたんですが

本当にBBSは
多くの車好きに支持される
人気のホイールメーカーで

うちでも
よく注文をいただきますけど
前述の通り人気なのと

鍛造（たんぞう）という
大量生産に向かない
製造方法のため
納期が半年や
もっとかかることも多いです。

まぁこれはBBSに限らず
RAYS（レイズ）など
人気があるホイールは
最近、納期がかかるのが
あたり前になってる
気もしますが

今回の新作が
ハイエース用だったのは
やはり根強い人気がある車
だったからで

確かにうちでも
ハイエースを長く
カスタムし続けてる
お客さんはいますから
喜ばれるでしょうね。

新商品は
もちろん鍛造の2ピースで

モデル名：RT-X001
サイズ：17×6.5J＋38
カラー：MGR-SLD
マットグレイ（ディスク）×
シルバーダイヤカット（リム）
価格：125,400円（1本/税込）

となっています。

今までもハイエースに
BBSを装着している人は
いたんですが

ハイエースは
ホイールのPCD
（ホイール穴のピッチ）が
6穴の139.7mmという
希少サイズで

国産車で1番多いのは
PCDは114.3‐5穴の114.3mm、
次が4穴の100mm、5穴の100mm
となるので

変換スペーサー
などを使用しなくても
そのまま装着できる
今回のRT-X001を
待ち望んでいた人も
いると思いますね。

ちなみにここで
少しホイールの
サイズについてお話すると

前述の通り
PCD（ピーシーディー）とは
ホイールのナットをとめる
穴のピッチ（幅）のことで

例えばPCDが100mmなら
"穴が100mm間隔で開いてる"
という意味になります。

基本的にPCDと
ホイールの幅が合えば
そのホイールは
どの車にでも装着できますが

インセット（オフセット）
という数値も重要で

これは簡単に説明すると
ホイールの中心から
取付部までの距離なんですけど

この数値が車に合ってないと
ホイールが引っ込んだり
フェンダーから
はみ出したりしますし

スポーツタイプの車で
ブレーキキャリパーが
大型だったりすると

ホイールの内側が
そのキャリパーに
当たることもあって

その場合は
インセット以外にも
スペーサーを使って
調整することができます。

ただこの場合は
スペーサーの幅が広くなると
ホイールナットのネジ山が
ハブボルトにかからず
危険なので

スペーサーで調整できるのは
本当に数ミリ程度で
基本的にはインセットで
調整するものと
覚えておいてください。

それからスペーサーには
通常のものとは違う
ワイドトレッドスペーサー
という商品もあって

これは略して
ワイトレとも呼びますが
10mm以上の
分厚いスペーサーで

前述のネジ山が
ハブボルトにかからない
というのを解消するために
追加のハブボルトが
予めスペーサー本体に
装着されています。

なのでこれなら
10mm以上の調整も
可能になるわけなんですが

ワイトレは
ディーラーでの車検が
NGになることがあって

前に大分の陸運局にも
問い合わせて

「車体からホイールが
はみ出してなければ
装着は問題ない。」

とのことだったんですけど

各自動車ディーラーの
社内規定でNGとなることが
実際にはあって

これはつまり

「違法ではないけど
うちでは車検に通しません。」

ということで

マフラーのように
車検用の証明書みたいなものが
あれば良いと思うんですが
そうした証明書が
付属する商品は少ないので

あなたも普段
ディーラーに点検や
車検をお願いしているなら
事前に確認しておいた方が
良いと思います。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

今日お話したようなことから
うちでは保安基準に適合した
ワイドトレッドスペーサーを
販売しています。

スペーサーの厚みは
15～30mmの4種類で
強度証明書も付属しますから
安心ですよ。

ホイールや
スペーサーに関する
お問合せ、ご相談は
店頭以外の

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メール：info@no-bu.co.jp

でも承りますので
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