NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム!クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方!NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです!

【最新】今年最初の新商品紹介!

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

前にもここでお話したように
最近はリフトアップする
(車高を上げる)人が増えたので
それに対応した商品も
多く販売されているんですが

実はそういった要望は
アウトドア系のカスタムや
ドレスアップをする
お客さんだけでなく

例えばトヨタの
モデリスタエアロを
装着している車で

「純正の車高でも
スポイラーを擦るから」
車高を上げたい。」

という人もいたりします。

それでリフトアップ
(車高を上げる)には
車種にもよりますが

スプリングやショックの上に
スペーサーを入れるという
ローダウンとは違う
ならではの方法もあって

もちろん
ローダウンと同じように
スプリングやショックを
交換するという方法も
あるんですけど

うちでも
よく紹介している
TANABE(タナベ)も

"DEVIDE UP DANPER"という
リフトアップ用のショックを
3月に発売する予定です。

これは同じリフトアップ用の
"DEVIDE UP210"という
スプリングと合わせて使う
専用品となっているんですが

リフトアップも
ローダウンと同じように
純正ショックのまま
スプリングだけで
車高を上げてしまうと

ショックが伸びきって
乗り心地が悪くなることが
ありますから

40段の減衰力調整が付いた
専用のショックで
(一部車種は14段調整)

特にゴツゴツの
ブロックタイヤなどを
履いた車の悩みを
解決しようというわけです。

しかもこの商品に
採用されているショックは
レクサスの純正にも
装着されており

最近だとクラウンの
クロスオーバーにも
同じKYB製のショックが
採用されているので
品質は折り紙付きです。

ちょっと
こういった事情に
詳しくない人には
よくわからない
話かもしれませんが

実はトヨタや
レクサスといっても
全ての部品を自社で
作っているわけではなくて

例えば
ライト類は〇〇製作
という会社で
マフラーは〇〇工業
という具合に
別の専門会社に
作ってもらっていて

それは他のホンダや日産、
このタナベやうちも同じです。

なので今回の
KYB(ケーワイビー)という
ショックを製作している会社も
そんな専門メーカーの
1つなんですけど

ここはタナベの
カタログなどにも
写真入りで載っているので
知っている人も
多いんじゃないかと思います。

KYBは2015年まで
カヤバ工業という社名で
私にはこちらの方が馴染みのある
日本のメーカー、

というか
今や世界最大規模の
油圧シリンダー&ショックの
メーカーなので

日本が世界に誇るメーカー
と紹介した方が
いいかもしれません。

自動車はもちろん
航空機や船舶、鉄道車両
建設機械などにも
KYBのショックが使われていて

マニアックな情報ですが
コンクリートミキサー車にも
よく見るとKYBのロゴが
入ってたりするんですが

自動車だと前述の通り
トヨタの純正ショックは
ほとんどがKYB製ですね。

なのでタナベも
そんな信頼できる
KYB製のショックを採用
しているわけなんですけど

もちろんショックと
スプリングのどちらも
車検には対応していて
2年または4万kmの
保証も付いています。

今のところの
発売予定車種は

トヨタ

・RAV4

スズキ

・ジムニー
・ジムニーシエラ
・ハスラー

となっていて

今後の開発予定車種には
トヨタのプラドや
スズキのエブリイ、三菱のデリカ、
ダイハツのロッキー、
アトレーなどがあります。

3月発売予定なので
価格などの詳細は
まだ発表されていませんが

わかり次第ここでも
お知らせしようと思うので
もうしばらくお待ちください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

ローダウンもリフトアップも
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