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必須じゃないけどもし交換するなら…

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

最近も同じような
質問を受けたんですけど

よくお店でお客さんと
スピーカーの交換について
話をしてる時に

「フロントだけじゃなくて
リアスピーカーも交換した方が
いいんですか?」

みたいに
聞かれることがあります。

前にも同じように
説明したかもしれませんが

"予算に余裕があれば
一緒に交換した方が良いけど
絶対ではない"

と私は思っていて

理由は例えば普段
車にあなたしか乗らないのであれば
リアスピーカーを交換しても

運転席のみで聴く場合は
フロントスピーカーを
交換するほどの違いを
感じ難いというのがあって

実際にうちで
リアスピーカーを交換した
お客さんに感想を聞いても

「運転席のみで聴く場合は
それほど大きな違いは
感じられなかった。」

という意見が大半です。

違いがわかり難い理由も
色々あるとは思いますけど
1番はリアスピーカーが
付いてる位置が低いからで

たぶん多くの車が
リアドアの下あたりに
装着されてると思うんですが

これだと高性能な
スピーカーに交換しても
運転席のみで聴く場合は
お尻の後ろあたりから
音が出ますから
違いはわかり難いです。

もちろんあなたに家族がいて
後ろに人が乗ることがあるなら
リアスピーカーも交換した方が
後ろの人は聴きやすくなりますし

1人で楽しむ場合でも
停車した車の中で
映画やライブビデオなどを
サラウンド再生するのであれば
リアスピーカーを交換した効果は
十分に得られると思いますが

基本的に運転席のみで
音楽を聴く環境の場合は
リアスピーカーは純正のままで
(カーオーディオ上級者以外)

その予算をフロントの
スピーカーに上乗せするか
サブウーファーを追加する方が
より効果的だと思います。

それでもし
リアスピーカーも
同時に交換する場合の
商品の選び方ですが

前にも何度かお伝えしたように
スピーカーには大きく分けて
2つのタイプがあり

まず1つ目は
"セパレートタイプ"
と呼ばれるものなんですけど

これは高音が出る
小さなスピーカーの
"ツイーター"と

中低音が出る(ドアに付ける)
"ミッドバス"が
別々になっているタイプで

特にフロントスピーカーを
交換する場合に適しています。

通常はダッシュボードの上などに
ツイーターを取り付けて
ドア内の純正スピーカーを外して
16や17cmのミッドと交換しますが

ダッシュボードの上など
高い位置にツィーターを
取り付けることで
音のステージを上げやすい
という特徴があって

ボーカルの歌声が
ちょうど良い高さ
(目線くらい)から
聴こえてくるようになります。

そして2つ目は
"コアキシャルタイプ"
と呼ばれてるもので

これは前述のツイーターと
ミッドバスが一体になっていて

ミッドバスの真ん中に
ツイーターが付いているので
"同軸タイプ"とも呼ばれます。

ドアに取り付けた場合は
ツイーターの高音も
低い位置から出てくるので
フロントには適しませんが

セパーレートタイプに比べて
価格も低く工賃も抑えられるので
リアのドアスピーカーを
交換する場合にはオススメで

もちろんリアにも
セパーレートタイプを
付けることはできますが

リアにはツイーターを付ける
最適な場所が無いことも多く

仮に付いたとしても
出っ張ってしまい邪魔になって
家族に非難されることも
多いんです。(笑)

ちょっと
話が長くなったので
ここでまとめると…

"リアスピーカーの交換は
必須じゃないけど
交換するのならコアキシャル
(同軸)タイプがオススメ♪"

ということですかね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

リアスピーカーに限らずですが
スピーカーを選ぶ時にワット数
(W)を気にする人が多いです。

確かに数字だけを見ると
大きい方が良さそうですが

単純に大きいほど音が良くなる
ということではありませんから
こちらも注意してください。

ワット数(W)についての
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