高級感のある新素材が登場！！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

少し前に
エアーサスペンションで有名な
ACC(エーシーシー)という
メーカーから

トヨタの現行アルファードと
ヴェルファイア用(40系)の
フロンアンダースポイラー
(フラップエアロ)が
発売されたんですが

これは
アンダースポイラー
という名前の通り
純正バンパーの下に
装着するエアロパーツで

今までに
多くの商品が開発された
リップスポイラーの
発展形とも言える
タイプだと思います。

それでなぜこのような
アンダータイプのエアロが
主流になってきたのかというと
理由は1つではないんですけど

"残価設定型クレジットで
車を買う人が増えたから"

というのも
大きく影響していると
言われていて

この購入方法の場合、
例えば5年など数年後に
車を返却することが
前提となりますから

走行距離が多い
いわゆる過走行や
純正バンパーに
穴を開けたり一部を
切り取ったりする加工は
その返却時に
ペナルティとなりますから

純正のバンパーには
ダメージを与えず
むしろ純正バンパーの
下に装着することで
バンパーへのダメージを
防ぐこともできてしまう

このアンダータイプの
スポイラーが好まれるように
なってきたというわけです。

ただしこの
アンダースポイラーは
前述の通り純正バンパーの
下に装着しますから

サイズが大きければ
最低地上高が低くなり
走り難くなりますし

最悪の場合は
車検にも通らなくなる
可能性があるので
あまり大型な物は作れず

そうなると今度は
大事なデザインにも
かなりの制約が発生してしまい
基本的にインパクトの少ない
地味な印象の商品になりがちで

バンパーを丸ごと交換する
フルバンパータイプのような
いわゆる"付けた感"は得られない
というのが大きな課題でした。

もちろん
その"付けた感"が少ない
純正の雰囲気を崩さない
というのを好む人も多いので
それはそれで良いのですが

各メーカー毎に
自社のアンダースポイラーを
派手な色に塗装したりして
少しでもインパクトを出して
印象に残るようにと
工夫をしていたんですけど

今回のACCの
フロントアンダースポイラーは
"クラッシュカーボン"という
新しい素材を採用していて

この新素材は
スポーツタイプ以外の
車に装着すると
どうしてもイメージが
レーシーに固定されやすい
従来のカーボンとは違い

大理石などに近い
ラグジュアリーな雰囲気の
見た目をしているので

アルファードや
ヴェルファイアなどが
元々持っている
高級なイメージに
ぴったりなんです。

もちろんカーボンですから
そもそも高級素材なんですけど
ビジュアル的にも
よりゴージャスに見え

しかも
アンダースポイラーですから
視覚的な面積は小さく
純正の雰囲気は壊さず

さらに高強度の
カーボンですから
純正バンパーの
保護まで可能という
一石二鳥どころか
三鳥くらいの秀逸さで

こうした
大理石調のカーボン柄は
MANSORY(マンソリー)など
ヨーロッパの有名
チューナーブランドも
採用してますから
今後は流行りそうな
気もしています。

なのでもしあなたも
いまヴェルファイアや
アルファードに乗っていて
エアロパーツを探していたなら
ぜひこのアンダースポイラーも
候補に加えてみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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