あの見た目がなぁ…

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

以前にここでも

"cusco(クスコ)という
車高調などのGTパーツで
有名な国内メーカーが
マッドガードを発売した"

とお知らせしましたが

その時のお話はこちらから

今はさらに
スポーツフラップという
商品が発売されていて

これは山の中を走る
四駆(4WD)のイメージが強い
マッドガードから
もう少しスポーツ寄りに
デザインされた商品で

もちろん

"タイヤが跳ね上げた
砂利や小石による
ボディへの傷を防止する"

というコンセプトは
変わらないんですけど

見た目的に
そこまで仰々しく無い
というかシンプルなので
普通の車に付けても
違和感は無さそうです。

つい先日も
新たにレクサスのLBX用と
トヨタのGRカローラ用が
追加されたんですけど

現在の対応車種は
前述のLBXと
GRカローラの他に

・ホンダ シビック TYPE R (FL5)

・トヨタ GR86 (ZN8)

・トヨタ GRヤリス (GXPA16)

・マツダ ロードスター/
　ロードスターRF (ND5RC/NDERC)

・スズキ アルトワークス (HA36S)

・スズキ スイフトスポーツ (ZC33S)

・スバル WRX S4 (VBH)

・スバル WRX-STI (VAB)

・スバル BRZ (ZD8)

となっていて

これを装着することで
砂利や小石だけでなく
雨水の跳ね上げなども
軽減できますから
単純にボディも
汚れ難くなります。

「ガードやフラップが
効果的なのは知ってるけど
あの見た目がなぁ…」

と思っていた人には
お薦めな商品なので
ぜひ一度見てみて
ほしいんですけど

このクスコの
スポーツフラップには
赤と黒の2カラーが
設定されていて

一般的な
マッドガードよりも
幅が狭く作られており

車種専用品ですから
穴開けの加工も必要無く
車高をローダウンした時なども
フラップの位置を上下2段階
(±20mm)に調整可能で
なんと横方向の出しろも
約5mm調整可能となっています。

価格も
約1万～1万5千円ほどと
お手頃なんですけど

こうしたフラップや
マッドガードを購入する際は
特に車種専用品がお薦めで

理由は汎用品だと
穴開けなどの加工が
必要な場合が多く
後にその穴から
錆が出たりするからで

その点、車種専用品は
既存のビスやクリップ穴を
再利用して装着しますから
車へのダメージも少なく
元に戻すこともできるので
良いと思います。

もしあなたも
フラップやガードの
見た目が気になって装着を
ためらっていたのなら
ぜひ一度この
スポーツフラップを
見てみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

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