車に付ける“猫耳”とは？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

さて今日は毎月恒例、
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2025年8月分)をお伝えするので

もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか
参考にしてみてください。

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1位、トヨタ　ヤリス　8,818台

2位、トヨタ　カローラ　8,589台

3位、トヨタ　ライズ　7,487台

4位、トヨタ　ルーミー　6,644台

5位、トヨタ　シエンタ　5,964台　

6位、ホンダ　フリード　5,697台

7位、トヨタ　アルファード　5,665台

8位、トヨタ　ヴォクシー　5,122台

9位、トヨタ　ノア　5,057台

10位　日産　ノート　4,947台

11位、日産　セレナ　4,731台

12位、ホンダ　ヴェゼル　4,527台

13位、トヨタ　アクア　4,337台

14位、トヨタ　クラウン　4,072台

15位、スズキ　ソリオ　3,989台

16位、ホンダ　ステップワゴン　3,964台

17位、トヨタ　ハリアー　3,242台

18位、トヨタ　ランドクルーザー　2,911台

19位、ホンダ　フィット　2,903台

20位、トヨタ　プリウス　2,897台

21位、スバル　フォレスター　2,632台

22位、三菱　デリカD5　2,222台

23位、トヨタ　ヴェルファイア　2,177台

24位、スズキ　スイフト　2,111台

25位、スバル　インプレッサ　1,811台

26位、マツダ　MAZDA2　1,719台

27位、マツダ　CX-5　1,534台

28位、レクサス　NX350H　1,424台

29位、スズキ　フロンクス　1,321台

30位、トヨタ　RAV4　1,314台

31位、レクサス　LBX　1,309台

32位、ホンダ　WR-V　1,263台

33位、ホンダ　ZR-V　1,195台

34位、スバル　レヴォーグ　1,091台

35位、スズキ　クロスビー　1,086台

36位、ダイハツ　ロッキー　1,023台

37位、日産　エクストレイル　1,005台

38位、スズキ　ジムニー　886台

39位、マツダ　MAZDA3　854台

40位、マツダ　CX-30　826台

41位、ホンダ　シビック　821台

42位、トヨタ　ハイエース　820台

43位、レクサス　RX350　656台

44位、マツダ　CX-60　628台

45位、マツダ　CX-3　613台

46位、日産　キックス　593台

47位、マツダ　ロードスター　585台

48位、三菱　エクリプスクロス　583台

49位、ダイハツ　トール　559台

50位、三菱　アウトランダー　534台

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ランキングは以上ですが

あなたも
よく走っているのを見かける
GR86やBRZがこのランキングに
入っていないのを意外と
思ったかもしれませんけど

どちらも今月に入ってから
300台限定の特別仕様車を
発売していて

トヨタのGR86は
RZ“Yellow Limited”

スバルのBRZは
STI Sport YELLOW EDITION

という名前になっており

どちらもボディカラーが
サンライズイエローという
特別色です。

価格はGR86の
6MTが389万7000円で
6ATは399万5000円、

BRZは6MTが418万円で
6ATは421万3000円
となっていて
通常モデルより
高くなっていますが

インテリアも
ボディカラーに合わせた
専用内装となっており
他にもブレンボのブレーキや
SACHS(ZF)のショックなどが
装備されているので
好きな人からすると
むしろお買い得な
内容だと思います。

そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2025年8月分)です。

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1位、ホンダ　N-BOX　14,936台

2位、スズキ　スペーシア　11,478台

3位、ダイハツ　ムーヴ　10,847台

4位、ダイハツ　タント　6,957台

5位、スズキ　ハスラー　5,633台

6位、スズキ　アルト　4,701台

7位、スズキ　ワゴンR　4,454台

8位、日産　ルークス　3,872台

9位、三菱　デリカミニ/eK　3,616台

10位、スズキ　ジムニー　3,586台

11位、ダイハツ　ミラ　3,564台

12位、日産　デイズ　3,358台

13位、ダイハツ　タフト　2,670台

14位、ホンダ　N-WGN　2,316台

15位、スズキ　エブリイ　1,617台

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長らく1位のN-BOXは
ドレスアップやカスタムの
ベース車としても人気で

1つ前の“JF3”という
型式のモデルも
未だに人気があります。

タイヤ、ホイールや
エアロパーツを付けてる
車も多いのですが
少し前から
静かなブームとなっているのは
無限のウイング(通称:猫耳)で

正式な商品名は
N-BOXカスタム用の
“アッパーウイング”
なんですけど
元々装備されている
純正リアウイングの両端に
被せて取り付けるため

見た目が
猫の耳みたいになるので
前述の通り“猫耳”と
呼ばれてたりします。

それで先日も
そんなJF3のN-BOXに
乗ってるお客さんから

「猫耳を付けたい。」

という依頼を受けて
注文しようとしたら
無限から

「純正リアウイング側面の
クリアランス(隙間)が
10㎜程度あるか
確認してください。」

と言われて

どういうことなのか
詳しく聞いてみたら

同じJF3のN-BOXでも
前期と後期では隙間に
違いがあるとのことで

商品自体は
前期用と後期用の両方が
発売されていますが
前期用は既に
生産終了となってました。

そのお客さんの車は
前期だったんですけど

「どうしても
猫耳を付けたい！」

ということだったので
前期の純正ウイングに
後期用の猫耳を付けてみて

うまくいかないようであれば
純正のウイングも
後期に換えよう
ということになりました。

そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2025年8月分)です。

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1位、Mercedes-Benz　3,480台

2位、BMW　2,473台

3位、VW　1,587台

4位、BMW MINI　1,401台

5位、Audi　1,379台

6位、Volvo　787台

7位、Jeep　610台

8位、Porsche　609台

9位、Peugeot　502台

10位、Land Rover　497台

11位、Fiat　270台

12位、BYD　239台

13位、Alfa Romeo　162台

14位、Renault　149台

15位、Citroen　138台

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たぶん以前にも
ここで話したことが
あると思いますが

輸入車には正規輸入と
並行輸入というのがあって

正規輸入は
国内の正規代理店や
正規ディーラーを通して
販売、登録された
日本仕様の車両で

反対に並行輸入は
海外から直接買い付けた
本国(海外)仕様の車両です。

日本国内では
販売していない車が欲しい
という場合は並行輸入車を
購入するしかありませんが

正規輸入車なら
保証なども受けられますし
故障の際にも普通に
対応してもらえるので

基本的には
並行輸入車の方が
車両の販売価格は
安いんですけど

もしあなたが
そこまで輸入車に対して
思い入れや知識が
無いのであれば

後のことまで考えて
正規輸入車を購入した方が
無難かもしれません。

ただ逆に

“並行輸入で安く買って
浮いた分を壊れた時の
修理代に充てる”

という考え方もあるので

こればかりは
個人の自由というか
一概にどちらが良い
とも言えないので
難しいところなんですけど

並行輸入車は
正規ディーラーでは
入庫を拒否されることも多く

“並行輸入車が壊れたら
修理できるお店は無いかも”

というのは
覚悟しておいた方が
良いかもしれませんね。

では今日のお話は以上です、
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