2シーターを買うならイマダ！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

さて今日は毎月恒例、
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2025年9月分)をお伝えするので

もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか
参考にしてみてください。

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1位、トヨタ　ヤリス　13,670台

2位、トヨタ　カローラ　11,523台

3位、トヨタ　ライズ　9,407台

4位、トヨタ　ルーミー　8,564台

5位、ホンダ　フリード　7,502台　

6位、トヨタ　シエンタ　7,464台

7位、日産　ノート　7,402台

8位、ホンダ　ヴェゼル　7,401台

9位、トヨタ　アルファード　7,373台

10位　日産　セレナ　6,928台

11位、トヨタ　ノア　6,721台

12位、トヨタ　ヴォクシー　6,623台

13位、トヨタ　クラウン　5,351台

14位、スバル　フォレスター　4,976台

15位、スズキ　ジムニー　4,834台

16位、トヨタ　アクア　4,587台

17位、ホンダ　ステップワゴン　4,575台

18位、トヨタ　ランドクルーザー　4,408台

19位、ホンダ　フィット　4,148台

20位、スズキ　ソリオ　4,097台

21位、トヨタ　プリウス　3,957台

22位、トヨタ　ハリアー　3,812台

23位、スバル　インプレッサ　3,491台

24位、トヨタ　ヴェルファイア　3,286台

25位、スズキ　スイフト　3,107台

26位、日産　エクストレイル　3,013台

27位、三菱　デリカD5　2,875台

28位、ホンダ　WR-V　2,659台

29位、マツダ　CX-5　2,360台

30位、トヨタ　RAV4　2,174台

31位、マツダ　MAZDA2　2,044台

32位、スズキ　フロンクス　2,028台

33位、ホンダ　ZR-V　1,871台

34位、レクサス　LBX　1,828台

35位、スバル　レヴォーグ　1,774台

36位、ホンダ　シビック　1,527台

37位、レクサス　NX350H　1,495台

38位、ダイハツ　ロッキー　1,207台

39位、マツダ　CX-30　1,199台

40位、トヨタ　ハイエース　1,155台

41位、マツダ　MAZDA3　1,075台

42位、マツダ　CX-60　951台

43位、日産　キックス　920台

44位、スズキ　クロスビー　914台

45位、レクサス　RX350　874台

46位、ホンダ　オデッセイ　872台

47位、マツダ　CX-80　870台

48位、マツダ　ロードスター　815台

49位、マツダ　CX-3　813台

50位、三菱　アウトランダー　791台

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ランキングは以上ですが

10月4日にマツダが
MAZDA SPIRIT RACINGの
ROADSTER(MSRロードスター)と
ROADSTER 12R(12R)という
2つのスペシャルモデルを
発表していて

10月24日より予約を開始する
とのことなんですけど

MSRロードスターは
ソフトトップの
車両がベースで

今までハードトップ仕様の
RFにしか設定がなかった
2000ccのエンジンが
ソフトトップ(幌車)に
搭載されており

6速のマニュアルのみで
価格は\5,265,700円(税込)、
2,200台の限定生産となっていて

エアロパーツや
ビルシュタインのダンパー、
ブレンボのブレーキ、
レイズの専用ホイール、
レカロシートなどが
装着されています。

それで
今回のスペシャルモデルで
特に注目されているのが
2つ目の“12R”で

こちらは
サーキットでの走行を
想定して作られており

前述の2000㏄エンジンが
チューニングされて
200PS仕様となっていて
足回りやブレーキなどは
MSRロードスターと同じですが

ステアリングやシフトノブは
アルカンターラ巻きで
エンジンはポート研磨や
4-1のマニホールドに
シングルマスフライホイールが
装着されていて

ホイールも
MSRロードスターと同じ
レイズ製ですが
リムの周りに
切削ラインが入っています。

そしてこちらも
6速のマニュアルのみで
価格は\7,621,000円(税込)、
200台の限定生産となっています。

まぁ普通に考えれば

「2人乗りのオープンカーが
700万円もするの？」

という感じかもしれませんが

ロードスター好きには
たまらない限定車だと思うので
もしあなたも興味があるなら
ぜひ1度見てみてください。

そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2025年9月分)です。

↓　↓　↓

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1位、ホンダ　N-BOX　21,717台

2位、スズキ　スペーシア　16,407台

3位、ダイハツ　ムーヴ　13,506台

4位、ダイハツ　タント　11,457台

5位、スズキ　ハスラー　7,993台

6位、スズキ　ワゴンR　6,742台

7位、スズキ　アルト　5,394台

8位、日産　デイズ　5,257台

9位、三菱　デリカミニ/eK　5,020台

10位、日産　ルークス　4,824台

11位、スズキ　ジムニー　4,710台

12位、ホンダ　N-ONE　4,344台

13位、ダイハツ　ミラ　4,259台

14位、ダイハツ　タフト　4,016台

15位、ホンダ　N-WGN　2,835台

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軽自動車に関しては
遂にと言うべきなのか

“ダイハツのコペンが
来年(2026年)の8月末で
生産を終了する”

という発表があって

トヨタが販売している
コペンGRスポーツも
同じタイミングで
生産終了となります。

初代コペンは
2002年に発売されているので
今年で23年目なんですけど

うちでも色々なカスタムを
させてもらった車なので
無くなってしまうのは
少し寂しいですし

ホンダのS660も
既に販売を終了しており
こうした軽自動車の
2シータースポーツと
マニュアル車が減って

スポーツ系でいうと
あとはホンダのN-ONEぐらいしか
ないように思います。

このニュースを知った
コペンに乗ってる
お客さんから

「コペンが無くなったら
中古の値段も上がりますかね？」

と聞かれましたけど

生産終了後に高騰している
ホンダのS660の限定車とは違い
そこそこ登録台数も多いので
そこまで値段は上がらない
かもしれませんが

逆に値段が安くなることも
考えにくいですから

あなたも軽自動車の
2シータースポーツ(MT車)
に乗ってみたいなら
早めに購入しておいた方が
良いと思いますよ。

そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2025年9月分)です。

↓　↓　↓

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1位、Mercedes-Benz　5,501台

2位、BMW　3,932台

3位、VW　2,823台

4位、Audi　2,695台

5位、BMW MINI　2,005台

6位、Volvo　1,321台

7位、Land Rover　994台

8位、Porsche　822台

9位、Jeep　815台

10位、BYD　799台

11位、Peugeot　622台

12位、Fiat　610台

13位、Renault　320台

14位、Alfa Romeo　291台

15位、Citroen　266台

－－－－－－－－－－－－－－－－

輸入車はポルシェが
電気自動車用の
ワイヤレス充電システムを
世界で初めて市場に投入する
というニュースがあって

まだ詳細は
わからないんですけど

スマホなどと同じように
床に専用のプレートを敷いて
その上に車を停めると
充電されるという
仕組みらしいです。

新型のカイエンに
採用されるとのことですが

確かにこれは画期的で
一般的に普及するのは
まだ先だと思いますけど
毎回充電ケーブルを
接続しなくてもいいのは
単純に楽です。

そしてこれは
私だけかもしれませんが
電気自動車のメーカーは
こぞって航続距離ばかりを
アピールしますけど

実際に使うことを考えると
充電時間の短縮やこうした
使い勝手みたいな部分にも
もう少し目を向けてほしいです。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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