これは答えるのが難しい質問ですね…

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

少し前に
店頭でお客さんから

「ハンドルは自分でも
簡単に交換できますか？」

と聞かれて
若い方でしたけど
詳しい話を聞いてみたら

「インターネットの
通信販売でハンドルを買って
自分で付けよう思い

実際に交換作業をしている
動画などを見てみたら
自分でもできそうに思えたけど

やったことがないから
お店に聞きに来た。」

みたいな感じでした。

確かにステアリング
(ハンドル)の交換自体は
エアバッグが
装着されていない車であれば
それほど難易度は高くないので
自分でやってみるのも
良いと思いますが

エアバッグが
ステアリングの中央に
付いている車の場合は
取り外すパーツの数も多く

単純にその
エアバッグを外す方法が
複雑な場合もあり

もし手順を間違えば
最悪、エアバッグが作動して
怪我をしてしまったり

メーターに警告灯
(チェックランプ)が
点灯したりするので
注意が必要です。

もちろん決められた
手順通りに作業すれば
そんなトラブルが起こる
可能性も低いんですが

今まで一度も取り付け作業を
したことが無いのなら
何があるかわかりませんから
少し心配なのもわかる話で

ちょっとした
電装パーツを付けるだけなら
ミスをしても車両のヒューズが
切れるぐらいで済みますけど

前述の通りステアリングは
エアバッグが絡んでくるので
難易度は少し高めだと思います。

なのでこうした

「自分でも
取り付けできますか？」

みたいな質問に対しての
正確な答えは難しいというか

「ぶっちゃけ、
あなたの知識と経験次第です。」

と言わざるを得ない
わけなんですけど

少しでも不安に思ったり
自信が無いのであれば
やめた方が良いと思います。

ちなみに
脅すわけではありませんが
以前にうちのお客さんで

「ステアリングを
自分で交換してみたら
センターのナットを締め過ぎて
ボス(ハンドルの土台)に
ひびが入ってしまった。」

という人がいて

そのお客さんは最終的に
ボスを買い直すという
ことになったんですけど

ステアリングに限らず
ホイールのナットなども
単純に強く締めれば良い
というものではなく

基本的にボルトやネジ、
ナットの締め具合には
規定トルクという
“適切な強さ”があって
大抵それらは取扱説明書
などに記されています。

そして他にも
純正のステアリングは
センターのナットを外しても
簡単には抜けない(外れない)
ということがあって

これはセンターのシャフトが
セレーション形状になってたり
するからなんですけど

ちゃんとエアバッグも
センターのナットも外したのに
ハンドルの本体が
抜けないからといって

ハンドルを両手で握って
力任せに引っ張ると
勢い余ってハンドルを
顔に当てることがあり

何だかお笑いの
コントみたいな話ですけど
これも本当のことなんです。

それからステアリングの
交換に関しては他にも

「ハンドルを交換して
エアバッグが無くなったら
違反になるんですか？」

みたいに
聞かれることが
あるんですけど

これはそもそも
エアバッグの装着自体が
保安基準で定められている
わけではないので

たとえエアバッグが無くても
違反になって警察に捕まる
なんてこともありませんし

市販品の中には
純正のエアバッグは
そのまま再利用して
グリップ部分だけを交換する
という商品もありますから
安心してください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、実際にうちで
ステアリングを市販品に
交換したお客さんの

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あなたも自分で
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ということで…

今回もまたいつものように
これを読んでる方限定で
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