これはとても怖いことなんです。

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、お客さんから
タイヤの空気圧について
相談を受けて

「タイヤにどれぐらいの
空気を入れたらいいのか
わからない…」

とのことだったんですけど

「もしかしたら
他にもわからなくて
困ってる人がいるのでは？」

と思ったので
今日は空気圧について
少しお話します。

それでその
空気圧がわからない
というお客さんは

タイヤやホイールを
インチアップしている
というわけでもなく

「純正タイヤの
適正な空気圧がわからない。」

ということだったんですが

“もしかしたら
車を買って納車の時に
説明されたかもしれないけど
それほど重要ではないと思って
忘れてしまった”

という可能性もあるので
ここで改めて説明しますが

純正タイヤの適正空気圧は
運転席のドアを開けた所の
車体側にシールがあって

そこに適正空気圧と
純正タイヤのサイズが
書いてあるので
それで確認してください。

そしてその適正空気圧は
四本とも同じ車もあれば
前後で違う場合もあるので
そこは間違えないよう
よく見てほしいのと

シールに書かれている
純正のタイヤサイズとは
違うサイズを装着している
という場合も
適正空気圧は変わりますから
そこも気を付けてください。

ちなみにうちで
インチアップした車には
純正と同じ位置に
改めて計算した
新しいタイヤ用の
適正空気圧シールを
貼っているので

それで確認して
正しい数値で空気圧を
管理してほしいんですが

そもそも管理を怠ったり
失敗したりして
空気圧が下がると
地面との摩擦抵抗が増えて
ハンドルが重くなり
さらに転がり抵抗も増えて
燃費も悪くなり

さらにそのまま走行すると
タイヤの側面がくの字に変形し
内側が削られ薄くなってしまい
その部分からタイヤが裂けて
最終的にはパンクして
走行不能になってしまいます。

しかもこの症状は
外側から見てもわかり難いので
気付いた時にはもう手遅れ
ということも多い
厄介なパターンなんですけど

前兆としてはタイヤの内側に
削られた黒い粉が溜まるのと
外側から側面を見た時に
薄っすらとリング状の跡が
見えることが挙げられますが

どちらも前述の通り
とてもわかり難いので
注意して見てください。

そしてこれはまた
違うお客さんの話ですが

以前に

「今セルフの
ガソリンスタンドで
タイヤに空気を
入れてるんですけど、
シュー♪と音がするだけで
全然空気が入らないんです…

お店(NOBU)の近くなので
これから行ってもいいですか？」

という連絡があって
5分後くらいに到着したので
早速タイヤを見てみたら

本当に“ぺったんこ”で
ほぼ空気が入っていない
危険な状態でした。

私達からすると
これはとても怖いことなので
あなたも気にするように
なってほしいですが

幸いホイールは
無傷だったので
タイヤだけを
交換することになり

その際に改めて
タイヤを確認したら

もちろん
ボロボロなんですけど
タイヤのサイズを書いている
サイドの部分がもうすでに
5cmくらい裂けていて

“このまま走ってたら
ホイールからタイヤが
外れていたかもしれない”

というギリギリの状態で

本人も最近
タイヤの空気圧が
下がっているのは
わかっていたそうですが

「まだ大丈夫だろう…」

みたいに思っていたようです。

最終的にはタイヤを1本
交換するだけで済んだので
良かったですけど

もし完全にタイヤが裂けて
ホイールもダメになってたら
最悪、事故を起こしていた
かもしれませんから

あなたも
こんなことにならないよう
空気圧だけはまめに
チェックしておいてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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