さすがにちょっと攻め過ぎでは？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

さて今日は毎月恒例、
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2025年12月分)をお伝えするので

もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか
参考にしてみてください。

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－－－－－－－－－－－－－－－－

1位、トヨタ　ヤリス　11,602台

2位、トヨタ　シエンタ　9,239台

3位、トヨタ　ライズ　8,665台

4位、トヨタ　カローラ　8,378台

5位、トヨタ　ルーミー　7,758台　

6位、ホンダ　フリード　6,968台

7位、トヨタ　アルファード　5,656台

8位、トヨタ　ノア　5,376台

9位、トヨタ　ヴォクシー　5,307台

10位　日産　セレナ　5,078台

11位、日産　ノート　4,724台

12位、ホンダ　ヴェゼル　4,615台

13位、ホンダ　ステップワゴン　4,539台

14位、スズキ　ジムニー　4,245台

15位、トヨタ　ハリアー　4,199台

16位、トヨタ　アクア　4,003台

17位、スズキ　ソリオ　3,735台

18位、ホンダ　フィット　3436台

19位、トヨタ　クラウン　3,433台

20位、トヨタ　プリウス　3,294台

21位、トヨタ　ランドクルーザー　2,795台

22位、マツダ　CX-5　2,624台

23位、スバル　フォレスター　2,396台

24位、スバル　インプレッサ　2,229台

25位、トヨタ　ヴェルファイア　1,912台

26位、スズキ　クロスビー　1,817台

27位、ダイハツ　ロッキー　1,711台

28位、マツダ　MAZDA2　1,521台

29位、スズキ　スイフト　1,452台

30位、ホンダ　WR-V　1,353台

31位、レクサス　LBX　1,305台

32位、スバル　レヴォーグ　1,134台

33位、マツダ　CX-30　1,124台

34位、レクサス　NX350H　1,096台

35位、日産　エクストレイル　1,071台

36位、ホンダ　シビック　963台

37位、マツダ　MAZDA3　834台

38位、三菱　エクリプスクロス　794台

39位、スズキ　フロンクス　788台

40位、トヨタ　bZ4X　762台

41位、ホンダ　ZR-V　750台

42位、トヨタ　RAV4　711台

43位、三菱　デリカD5　707台

44位、トヨタ　ハイエースワゴン　650台

45位、日産　キックス　647台

46位、トヨタ　JPN TAXI　613台

47位、トヨタ　86　592台

48位、レクサス　RX500H　583台

49位、日産　リーフ　575台

50位、マツダ　CX-80　560台

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ランキングは以上ですが

普通車はレクサスの
バッテリーEV専用モデル
「RZ」に特別仕様車の
RZ600e“F SPORT Performance”
が設定されたという話があって

前述のランキングには
入ってないんですけど

どちらかと言うと
静かに大人しく乗る
イメージがある
EV(電気自動車)に

バリバリの走り屋仕様
みたいな
新しい価値観を
与えた車です。

まぁさすがに
バリバリの走り屋仕様は
言い過ぎかもしれませんが

それでも
21インチのアルミホイールに
6ポットのブレーキ、
カーボンのルーフと
リアウイングも
同じくカーボン製で
なんと2つも付いており

車の形自体は
SUVなんですけど
レーシング仕様というか
よりスポーツ走行に
適した感じになっていて

私が1番注目したのは
内装の四角いハンドル
(ステアリング)で

コンセプトカーなら
わかりますけど
市販車でここまでやるとは

「さすがに
ちょっと攻め過ぎでは？」

と思ってしまうくらいです。(笑)

しかもこのハンドルは
横長の長方形で
手で握る部分くらいしか
外周部みたいなものは
ありませんから

「大きく曲がる時は
どうやるんだろう？」

とか思って
しまったんですけど

本当にF1など
ガチのレースカーは
そこまでハンドルをきらない
(回さない)ので
丸くなくても良いですが

一般道を走る市販車は
それこそ駐車する時なんかに
グルグル回しますから
初めて運転する時は
ドキドキしそうですね。(笑)

ちなみにこの車の価格は
12,165,000～12,440,000円(税込)
となっているので

もしあなたが
めでたく購入した暁には
ぜひ私に見せに来てください！(笑)

そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2025年12月分)です。

↓　↓　↓

－－－－－－－－－－－－－－－－

1位、ホンダ　N-BOX　15,570台

2位、スズキ　スペーシア　11,397台

3位、ダイハツ　タント　9,297台

4位、ダイハツ　ムーヴ　8,867台

5位、日産　ルークス　6,889台

6位、スズキ　ハスラー　6,171台

7位、三菱　デリカミニ/eK　5,924台

8位、スズキ　ワゴンR　5,204台

9位、ダイハツ　ミラ　4,079台

10位、スズキ　アルト　3,540台

11位、日産　デイズ　3,364台

12位、ダイハツ　タフト　3,222台

13位、スズキ　ジムニー　3,098台

14位、ホンダ　N-WGN　1,638台

15位、ホンダ　N-ONE　1,534台

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前にもここで
お伝えしたように
軽自動車もどんどん
価格が上がっていますが

ちょうど先日、

“安い軽自動車ランキング”

というのを
目にする機会があったので
ここでシェアすると

1位、
ダイハツ・ミライース
トヨタ・ピクシスエポック
99万2200円～

3位、
スバル・プレオプラス
103万6,200円～

4位、
スズキ・アルト
106万4,800円～

5位、
マツダ・キャロル
114万4,000円～

6位、
スズキ・ワゴンR
129万4,700円～

7位、
スズキ・アルトラパン
132万8,800円～

8位、
ホンダ・N-WGN
134万4,200円～

9位、
ダイハツ・タフト
138万6,000円～

10位、
三菱・eKワゴン
142万2,300円～

となっていて

あなたも

「最近の軽自動車は
値段が高すぎする！」

と思っていたのなら

これを見てホッとした
かもしれませんけど(笑)

スズキのアルトラパンや
ホンダのN-WGNなど
思っていたよりも
値段が安い車種が
あったりするので

その辺りを調べてみると
良いかもしれませんね。

そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2025年12月分)です。

↓　↓　↓

－－－－－－－－－－－－－－－－

1位、Mercedes-Benz　4,773台

2位、BMW　3,970台

3位、VW　2,650台

4位、Audi　2,489台

5位、BMW MINI　1,853台

6位、Volvo　1,374台

7位、Jeep　928台

8位、Peugeot　758台

9位、Land Rover　713台

10位、Citroen　518台

11位、Porsche　499台

12位、Fiat　426台

13位、BYD　322台

14位、Renault　278台

15位、Alfa Romeo　266台

－－－－－－－－－－－－－－－－

輸入車に関しては
メルセデスのGクラスに
スーパーカーの
マフラー音が出る装置を
取り付ける人が
結構いるそうで

これはマフラーの
タイコ(サイレンサー)の
ような機器を車体の下に付け
そこから排気音を出す
(鳴らす)という
仕組みになっていて

車両のアクセルとも
連動していますから
音が出てくる場所も
エンジン音と
シンクロする感じも
違和感が無いというわけです。

スーパーカーの
排気音ですから
ランボルギーニや
フェラーリみたいな
排気音の中から
8種類が選べて

専用のアプリを使えば
音量やアイドリング、
ブリッピング(バブリング)
などの操作が
スマホから行えるので

「今日はフェラーリ風の
音で走ろうかな？」

みないな感じで
簡単に排気音を
変更することができるんです。

残念ながら値段は
30万円ほどするので
お手軽ではありませんが

どんな車に付けても
きっと楽しいと思うので

あなたの愛車にも
スーパーカーの排気音は
いかがですか？

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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