お客さんが高音をMAXまで上げていた理由は？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、現行の日産
フェアレディZ(RZ34)に
ETON(イートン)という
メーカーのスピーカーを
取り付けたんですが

このイートンはドイツの
オーディオメーカーで
世界的には
わりと有名なんですけど

日本ではまだマイナーで
うちのお客さんでも
知らない人は多いです。

それでそんなイートンは
1983年に設立された
会社なんですけど

ヨーロッパでも数少ない
スピーカーの
ユニットメーカーで

そのユニットは
全てドイツ国内の
自社工場で生産され
そこから世界中に
供給されています。

そしてこれもまた
知られてないことですが
イートンブランドとして
だけでなく

日本でも有名な
オーディオブランド数社への
OEM供給(※)もしていて

ヨーロッパの
自動車メーカー各社への
純正オプション採用や

同じドイツの
BMW(上級車種)にも
純正で採用されてたり
するんです。

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(※)OEMとは一般的に
製品の製造を他社に委託する
という意味で使われていて

例えば車だと
ダイハツの“ロッキー”は
同社が開発製造している車ですが

これがトヨタにOEM供給され
それが“ライズ”という
トヨタブランドの車として
販売されています。

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まぁこれは
全く同じではないんですけど
トヨタ車によく採用されてる
JBLのプレミアムサウンド
みたいな感じで
理解してもらえば
良いと思うんですが

60～80万円もする
高級スピーカーもあって
オーディオの業界では
高い評価を受けているんです。

それで今回、
そんなイートンの
スピーカーを取り付けた
フェアレディZですが

この車はナビ本体を
市販品へ交換することは
できないので

オーディオの音を
良くしようと思えば
DSP(デジタルプロセッサー)
を追加するか
スピーカーを交換するかに
なるんですけど

今回は後者で
早速、純正のスピーカーを
取り外して見ると

フロントのドアに付いていた
16cmのスピーカーは
最近の車にありがちな
コストダウンされたもので

ダッシュボードの
左右に埋め込まれていた
おそらく中高域用の
小型ユニットも外すと

直径6㎝くらいの
ミッドレンジみたいな
スピーカーだけで
高音専用のツイーターは
装着されてませんでした

なので純正状態では
高音が出難い(弱い)
こもった感じの音に
なるわけなんですけど

なるほど
作業を開始する前に
純正オーディオ(ナビ)の
音響調整画面を見た時に

このお客さんが
高音のレベルを
MAXまで上げていたのは

やはり
“高音が物足りなかった”
からなんだとわかりました。

そして無事に
スピーカーの交換も終わり
色々と確認しながら
音も聴いてみましたが

純正と比べると
高域が出るように
なりましたから
全体的にスッキリとした
クリアな音になって

低音も前とは
比較にならいほど
キレが出ており

こうした
スポーツタイプの車は
エンジンや足回りなど
走りの性能を上げる部品に
コストがかかっているので

オーディオは
音が出てればいいというのは
言い過ぎかもしれませんけど

走りの部分より
力が入って無いのは
事実だと思うので

やはり

“良い音を聴きながら
気持ち良く走る”

の方が
よりドライブは
楽しくなりますから

あなたも
純正オーディオの音に
不満を感じているのなら

まずは
スピーカーの交換を
検討してみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

ETON(イートン)には
日本車にも取り付け可能な
パワーアンプや
スピーカーがあるので

国産車に乗っている方も
ぜひお気軽にご相談ください。

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取り付けたお客さんの

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