“逆輸入車”はいかがですか？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

数日前にホンダが

「アメリカで生産する
“インテグラ タイプS”と
“パスポート”を
日本国内でも販売する。」

という発表を行って
話題になったんですけど

アメリカでは
そのインテグラを
アキュラ(Acura)という
ブランドで販売していて

これはトヨタでいう
レクサス(LEXUS)
みたいなものなんですけど

アメリカでは
ホンダ(Honda)を
大衆向け、実用車、
ファミリーカーなどの
親しみやすい
ブランドとしていて

アキュラ(Acura)を
高級車、プレミアムモデル
という位置付けにしており

前述の通り今回は
大衆向けのパスポートと
プレミアムモデルの
インテグラ タイプSが
日本でも販売される
というわけです。

でも今回のように
日本の自動車メーカーが
海外で生産した車を
日本国内で販売するという
いわゆる“逆輸入車”は
そんなに珍しいことでもなくて

ホンダだけでも過去に
アコードやシビックなどが
逆輸入車として販売されており

先月もトヨタが
アメリカで生産している
SUVのハイランダーを

経済産業省が
公用車として逆輸入したと
報道されてましたけど

もちろんこれらは
トランプ米国大統領が
アメリカのメーカーの車や
アメリカで生産した車が
日本で売れないことに
不満を示して

日本の国土交通省が
書類審査のみで
米国製車両の安全性を認証する
大臣特例制度を新設すると
発表したことなどとも
関連があって

今回はホンダですが
トヨタもアメリカで生産した
カムリやタンドラなど
計3車種を日本へ輸入して
販売する方針とのことです。

まぁなので
一連の流れを簡単に説明すると

“トランプさんに言われて
アメリカで作った車を
日本で販売しないといけないから
今後こうした逆輸入車が増える”

ということで

色々と問題もあるでしょうが
単純に車好き目線で考えれば
今まで海外でしか買えなかった
レアモデルや左ハンドルの
日本メーカーの車が
手に入るチャンス
とも思えますから

無責任かもしれませんけど
少し楽しみでもあって

特に今回ホンダが発表した
パスポートは、
オフロード仕様のSUVで
車体サイズ(米国仕様)は
約4.8×2.0×1.8mとなっており

これはトヨタの
ランクル250よりも少し
コンパクトなサイズなので
意外と今の日本市場にも
受け入れられそうですし

インテグラのタイプSも
最高出力320hpのターボで
マフラー3本出しですから

シビックのタイプRみたいに
ホンダ好きには
たまらない車になるんじゃ
ないでしょうか？

それから
アメリカで販売している
ホンダ車は性能もですけど
デザインが国内とは
少し違うと思っていて

これはあくまでも
私の主観ですが

国産のホンダ車は
シンプルなデザインだけど
アメリカ製は攻めている
と感じています。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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