ランドクルーザー250に乗っている方へ

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

少し前に
エアロパーツメーカーの
NOBLESSE(ノブレッセ)が
トヨタのランドクルーザー
(250)用のマフラーを
発売していて

NOBLESSE(ノブレッセ)
という名前が
うちと似ているので
時々間違い電話が
かかってくることも
ありますが(笑)

ノブレッセの
社長の名前は
窪田一郎さんなので
由来も代表者の名前とは
関係無いと思います。

それでそんな
ノブレッセといえば
創業当時はホンダ車用の
パーツがメイン
だったんですけど

最近はトヨタなど
他の国産メーカーから
輸入車まで
幅広く手がけていて

純正のエアロや
バンパーに追加する
ハーフタイプの商品も多く
フィッティングは
かなり良いです。

なので今回の
ランドクルーザー250用の
マフラーもステンレス
(SUS304)仕様の
認証取得(車検対応)品で

デザインは片側2本の
左右サイド出しとなっていて
出口は左側に2本と
右側2本ですから合計4本で
かなりインパクトがあり

もしあなたが
昔から車のドレスアップや
カスタムに興味があるなら

「サイド出しのマフラーって
本当に車検は大丈夫なの？」

と思ったかもしれませんが

前にここでも
お伝えしたように
2017年に行われた
排気管の開口方向要件の廃止
という保安基準の一部改正で
マフラーのサイド出しは
日本でも合法になっており

これは簡単に説明すると
今まではマフラーの出口は
後ろ向きでないと
ダメだったのが
基本的にはどの向きでも
OKになったということで

昔からアメ車などでは
マフラーが横から出ている車は
あったんですけど

日本では車検に通らないからと
わざわざ日本仕様に変更して
販売していて

それがアメリカの
第一次トランプ政権
(2017～2021年)の時に

“マフラーが横から出ていて
タイヤがはみ出してるアメ車の
ピックアップやトラックを
そのまま日本に売りこみたい
トランプ大統領の力が働いて
一部改正になった”

と言われています。

まぁこの辺りの真相は
私にはわかりませんけど…

それ以降サイド出しの
市販マフラーが
増えたのは事実で
その多くは片側のみの
2本出しだったんですが

個人的にはこんな風に
左右から同じように
2本(合計4本)出ている方が
見た目もかっこ良いと
思っています。

ただこの
マフラーの出口に関しては

「出口が2本と4本で
走りが変わるんですか？」

と聞かれることが
たまにあるんですけど
実際はメインパイプの
径(太さ)が変わらなければ
ほとんど差は無くて

前述の通り違いは
ほぼ見た目ですから
2本出しでも4本出しでも
単純にあなたの好きな
見た目で選んで
良いと思います。

それからこの
ノブレッセのマフラーには
無段階テールスライド機能
というのも付いていて

これは
テールを固定している
ボルトを緩めることで
出口をスライドさせて
テールエンドの出幅を
無段階に調整できる
という仕組みに
なっているんですが

この機能を使えば
サイド出しマフラーの
出具合をあなたの好みに
調整できますから
よりかっこ良く
仕上げることができます。

なのでもし今あなたが
ランドクルーザー250に
乗っていて
市販マフラーへの
交換を検討していたのなら

ぜひこの
ノブレッセのマフラーも
候補に入れてみてください。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

ということで…

今回もまたいつものように
これを読んでる方限定で
(店頭でこの画面を見せたら)

今日紹介した
ノブレッセのマフラーを
ご成約の方には

マフラーの出口付近に貼れば
かっこ良さも倍増する
同社の樹脂盛りステッカー
2枚Set(定価2,750円)を
無料でプレゼントいたします！

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2026年4月2日(木)まで
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ぜひこの機会をお見逃しなく！！

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