心配事が増えるボディキット！？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

さて今日は毎月恒例、
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2026年3月分)をお伝えするので

もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか
参考にしてみてください。

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1位、トヨタ　ヤリス　13,607台

2位、トヨタ　カローラ　12,835台

3位、トヨタ　シエンタ　11,674台

4位、ホンダ　フリード　10,932台

5位、トヨタ　ライズ　10,646台　

6位、ホンダ　ヴェゼル　9,519台

7位、日産　ノート　9,169台

8位、トヨタ　ヴォクシー　8,580台

9位、トヨタ　ノア　8,075台

10位　日産　セレナ　7,794台

11位、トヨタ　アクア　7,738台

12位、トヨタ　RAV4　7,513台

13位、トヨタ　アルファード　6,462台

14位、ホンダ　フィット　6,367台

15位、トヨタ　ルーミー　6,336台

16位、スズキ　ジムニー　6,151台

17位、トヨタ　ハリアー　5,964台

18位、ホンダ　ステップワゴン　5,804台

19位、スズキ　ソリオ　5,528台

20位、トヨタ　プリウス　5,228台

21位、トヨタ　クラウン　4,287台

22位、ホンダ　ZR-V　3,823台

23位、三菱　デリカD5　3,699台

24位、マツダ　CX-5　3,617台

25位、マツダ　MAZDA2　3,530台

26位、トヨタ　bZ4X　3,377台

27位、日産　エクストレイル　3,114台

28位、トヨタ　ヴェルファイア　2,922台

29位、日産　リーフ　2,514台

30位、スズキ　クロスビー　2,348台

31位、スバル　インプレッサ　2,253台

32位、スバル　フォレスター　2,203台

33位、ダイハツ　ロッキー　2,182台

34位、スズキ　スイフト　2,091台

35位、トヨタ　ランドクルーザー　1,917台

36位、レクサス　NX350H　1,828台

37位、マツダ　CX-30　1,664台

38位、レクサス　LBX　1,614台

39位、マツダ　MAZDA3　1,459台

40位、ホンダ　WR-V　1,374台

41位、マツダ　CX-60　1,298台

42位、スバル　レヴォーグ　1,289台

43位、ホンダ　シビック　1,151台

44位、マツダ　ロードスター　1,109台

45位、三菱　アウトランダー　1,095台

46位、スズキ　フロンクス　1,027台

47位、ホンダ　CR-V　944台

48位、トヨタ　ハイエースワゴン　848台

49位、スバル　レックス　825台

50位、ダイハツ　トール　781台

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ランキングは以上ですけど

今年の初め(1月)に
無限(MUGEN)から
プレリュード用のボディキット
“SPEC.Ⅲ”が16セット限定で
抽選販売されていて

私も

「えっ！たったの16セット？」

と思いましたが

9点セットで
1,650,000円(税込)
という値段をみて納得
16万5千円じゃなくて
なんと165万円です！

もちろんこれとは別に
取り付け工賃も必要ですから
原材料費が高騰してるとはいえ

“無限恐るべし！”

って感じです。(笑)

一応ここで
そのキットの内容も
お伝えしておくと

【BODY KIT SPEC.Ⅲ 構成パーツ】

●SPEC.III専用ボディサイドデカール
●SPEC.III専用シリアルナンバープレート
●カーボンフロントアンダースポイラー
●カーボンサイドガーニッシュ
●カーボンリアアンダーディフューザー
●カーボンリアアンダースポイラー
●カーボンテールゲートスポイラー
●カーボンドアミラーカバー
●スポーツエキゾーストシステム

となるんですが

全てドライカーボン製で
これはウェットカーボン
と比べて軽量＆高強度なので
ガチなカーレースでも
使われている高級素材であり

例えば同じ無限の
ドライカーボン製
ナンバーフレームは
1枚22,000円もします。

「さすがに165万円もする
ボディキットだから
そんな簡単に売れないでしょ…」

とか思っていたら

実際に16人以上の
申し込みがあったみたいで
抽選になっており

3月に発表された
抽選結果を見てみると
24人以上の申し込みが
あったようですけど

このボディキットを
装着していたら
盗難も心配になりそうです。

そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2026年3月分)です。

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1位、ホンダ　N-BOX　21,342台

2位、スズキ　スペーシア　16,039台

3位、ダイハツ　ムーヴ　14,690台

4位、ダイハツ　タント　14,393台

5位、日産　ルークス　11,768台

6位、スズキ　ハスラー　9,225台

7位、三菱　デリカミニ/eK　8,353台

8位、スズキ　ワゴンR　6,792台

9位、ダイハツ　ミラ　6,432台

10位、日産　デイズ　5,433台

11位、スズキ　アルト　5,235台

12位、ダイハツ　タフト　4,932台

13位、ホンダ　N-WGN　2,906台

14位、スズキ　ジムニー　2,683台

15位、スズキ　エブリイ　2,094台

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軽自動車に関しては
スズキのエブリイが
5月頃にマイナーチェンジする
という噂があって

少し前にキャリイが
ビッグマイナーで
顔つきが変わりましたから
エブリイも同じ顔になるのかと
思っていたら

どうもエブリイは
普通のマイナーチェンジで
ヘッドライトなどは
変わらないみたいです。

ただオートクルーズ
コントロールや
安全機能などは
追加されるらしく

まだ正式には
発表されていませんから
本当はどうなるのか
わかりませんけど

“値段が上がる”
というのは確かですから
今のうちに現行モデルを
買うというのは賢い買い方
なのかもしれませんね。

そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2026年3月分)です。

↓　↓　↓

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1位、Mercedes-Benz　5,249台

2位、BMW　3,728台

3位、VW　3,127台

4位、Audi　2,488台

5位、BMW MINI　2,269台

6位、Volvo　1,431台

7位、Land Rover　978台

8位、Porsche　963台

9位、Jeep　792台

10位、Peugeot　654台

11位、BYD　625台

12位、Renault　533台

13位、Citroen　430台

14位、Fiat　339台

15位、Alfa Romeo　248台

－－－－－－－－－－－－－－－－

輸入車に関しては

“一部のガソリンスタンドで
テスラ車は洗車できない
と断られることがある”

という話があって

これはサイズや
車高の問題では無く

“車両に搭載された
高度なセンサー群と
自動化機能が、

洗車機の物理的動作と
干渉しかねないため”

とのことで

例えばこれは
雨などの水滴を検知して
作動する自動ワイパーや
タッチセンサーで開閉する
チャージポート(充電口)の
カバーなどが

日本のスタンドに多い
接触型のブラシ式
自動洗車機の強力な水圧や
回転するブラシの
物理的な接触で
誤検知する可能性がある
ということです。

確かに自動ワイパーが
誤作動してしまうと
洗車機のブラシや
アームなどと接触して
破損するかもしれませんし

洗車中に誤って
チャージポート(充電口)が
開いてしまうのも
良くありませんが

一応そうした
トラブルを防ぐ為に
テスラには“洗車モード”
というのが搭載されており
これを有効にすることで
色々な機能が
無効化されるんですけど

もしこの設定を
ユーザーが忘れて
洗車に出してしまうと
前述のような事故に繋がる
ということで

それを毎回、
店舗のスタッフが
確認するのも
手間がかかりすぎるため
予めテスラ車はお断りする
という流れになったらしく

テスラの
公式マニュアルにも

“不適切な洗車による
損傷は保証対象外となる”

と明記されているらしいので
余計に敬遠されており
賢すぎる車も一長一短ある
みたいなところですかね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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