三菱のパジェロを覚えている人へ

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

つい先日、

“三菱のパジェロが復活して
今年の秋に登場する”

という報道を見たんですが

パジェロは2019年に
日本での販売が終了していて
7年ぶりの復活なんですけど

個人的にはもっと前に
販売が終了していると
感じてしまうくらい
懐かしい車で

私はパジェロと聞けば
篠塚健次郎の
パリ・ダカール・ラリー
(通称：パリダカ)を
思い出します。

それでその
パリ・ダカール・ラリーは
世界一過酷なラリー
と言われていて

パジェロはそこで
なんと通算12回も
総合優勝をしていますから

当時は本当に

「四駆(4WD)といえばパジェロ！」

みたいにいわれており
市販車も凄く人気で
今思えば黄金期ということ
だったのかもしれません。

当時のパジェロには
3ドアと5ドアの
設定がありましたけど
私の記憶では
圧倒的に5ドアの方が人気で

ボディサイドに貼られた
インタークーラーターボの
ステッカーがかっこ良かった
というのを覚えています。

そしてその時の
パジェロのカスタムは
カンガルーバンパーと
ルーフキャリアを
付けるのが人気で

カンガルーバンパーとは
フロントバンパーの前に付ける
太いパイプ状の補強バンパーの
ことなんですが

もともとは名前の通り
カンガルーなどの
大きな動物とぶつかった時に
車のダメージを減らすために
作られたパーツなんですけど

他にもアニマルガードや
グリルガードとか
呼ばれることもあります。

そしてこれは
いつもの流行は繰り返す
じゃないですけど

今でも同じような
バンパーは人気で
最近のは黒に
塗装されていますが
当時はステンレスやメッキ
などの金属色が基本で

そのグリルの真ん中に
黄色いフォグランプを
2個付けるのが定番で

同時期には
ドアに付ける幅の広い
ウィンドウバイザー(雨よけ)
も流行りましたね。

今年復活するという
新型パジェロは
通常モデルに加えて、
小型の2モデルも追加して
シリーズ化する
らしいですから

たぶん昔の
パジェロミニとか
ジュニアみたいな感じに
なるんじゃないでしょうか？

そしてそうなると
スズキのジムニーや
ハスラーといった人気車と
盛り上がって
カスタムのベース車としても
選択肢が増えますから
勝手に期待しているんですけど
とにかく楽しみな車です♪

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、パジェロが
今年復活するのなら
いずれランエボも！
と思う人がいるでしょうけど
可能性は低いですかね？

ちなみにですが
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