遂に無くなってしまうのか？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

さて今日は毎月恒例、
日本自動車販売協会連合会発表の
新車販売台数ランキング
(2026年8月分)をお伝えするので

もし今あなたが
車の買い換えを考えているなら
どんな車が人気なのか
参考にしてみてください。

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1位、トヨタ　ヤリス　10,077台

2位、トヨタ　ライズ　8,824台

3位、トヨタ　カローラ　8,335台

4位、トヨタ　シエンタ　7,591台

5位、トヨタ　ルーミー　6,720台　

6位、トヨタ　アルファード　5, 753台

7位、トヨタ　ランドクルーザー　5,506台

8位、ホンダ　フリード　4,951台

9位、トヨタ　アクア　4,567台

10位　日産　セレナ　4,541台

11位、トヨタ　RAV4　4,488台

12位、スズキ　ジムニー　4,437台

13位、トヨタ　ヴォクシー　4,355台

14位、トヨタ　ノア　4,205台

15位、ホンダ　ステップワゴン　4,043台

16位、ホンダ　ヴェゼル　3,859台

17位、日産　ノート　3,677台

18位、ホンダ　フィット　3,548台

19位、スズキ　ソリオ　3,379台

20位、マツダ　CX-5　3,329台

21位、トヨタ　プリウス　2,666台

22位、トヨタ　ヴェルファイア　2,432台

23位、トヨタ　クラウン　2,370台

24位、トヨタ　ハリアー　2,239台

25位、日産　キックス　2,135台

26位、スバル　レヴォーグ　2,105台

27位、三菱　デリカD5　1,962台

28位、マツダ　MAZDA2　1,864台

29位、スバル　インプレッサ　1,829台

30位、トヨタ　bZ4X　1,772台

31位、スズキ　クロスビー　1,754台

32位、ダイハツ　ロッキー　1,669台

33位、日産　リーフ　1,395台

34位、日産　エルグランド　1,365台

35位、マツダ　MAZDA3　1,248台

36位、レクサス　NX350H　1,234台

37位、トヨタ　ハイエースワゴン　1,108台

38位、レクサス　LBX　1,079台

39位、ホンダ　ZR- V　1,068台

40位、スバル　フォレスター　1,017台

41位、ホンダ　シビック　1,001台

42位、マツダ　ロードスター　938台

43位、スズキ　スイフト　865台

44位、ホンダ　WR-V　789台

45位、スズキ　フロンクス　730台

46位、三菱　アウトランダー　691台

47位、日産　エクストレイル　650台

48位、ホンダ　オデッセイ　543台

49位、トヨタ　JPN TAXI　496台

50位、マツダ　CX-30　485台

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ランキングは以上ですが

24位に入っている
トヨタのハリアーが8月に
マイナーチェンジしていて

そのことは前にも
ここでお伝えしましたけど

フロントグリルが改良前の
プラグインハイブリッドと
同じデザインになって
外装のメッキ部分が
ブラックになったりしています。

まぁたぶんこれらは
ハリアーに乗ってる人にしか
わからないと思いますけど

大きく変わったのは
ガソリンエンジンと
PHEV(プラグインハイブリッド)
の設定が無くなったことで

トヨタに関しては
今年の4月に発表された
ノアとヴォクシーも
ガソリン車が廃止されており
今後出てくる車は
ハイブリッドばかりになる
と予想されていて

もちろん
ガソリン車のメリットは
車体価格が安いことですし

国際的なエネルギーの
問題もあるので
なるべくガソリンなどの
化石燃料を使わないように
するのは良いことなんですが

ハイブリッドしか
選択肢が無いというのは
少し残念な気がしています。

ただこれも
前にお伝えした通り
元々ガソリン車よりも
ハイブリッドを選ぶ人の方が
多かったわけですから

メーカーが無理やり
ハイブリッドカーを
押し付けているわけでは
無いですし

作るエンジンを
1種類にする方が
効率的ですから

ガソリン車だけでなく
環境に優しいと言われてる
PHEVも廃止にしている
ということを考えると
そちら(効率)優先なのかも
しれませんね。

そして次は
こちらもお馴染み
全国軽自動車協会連合会発表の
軽自動車販売台数ランキング
(2026年8月分)です。

↓　↓　↓

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1位、ホンダ　N-BOX　13,917台

2位、スズキ　スペーシア　11,624台

3位、ダイハツ　タント　6,672台

4位、ダイハツ　ムーヴ　6,249台

5位、日産　ルークス　6,093台

6位、スズキ　ハスラー　6,080台

7位、スズキ　ワゴンR　4,068台

8位、三菱　デリカミニ/eK　3,919台

9位、スズキ　アルト　3,468台

10位、ダイハツ　タフト　2,691台

11位、ダイハツ　ミラ　2,253台

12位、日産　デイズ　2,157台

13位、スズキ　ジムニー　1,954台

14位、ホンダ　N-ONE　1,440台

15位、スズキ　エブリイ　1,290台

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軽自動車に関しては
先日、中古車検索サイトの
人気車ランキング
というのを見たんですが

それによると

1位、ホンダ N-BOX

2位、ダイハツ タント

3位、スズキ ハスラー

4位、スズキ スペーシア

5位、スズキ ジムニー

6位、スズキ ワゴンR

7位、日産 ルークス

8位、日産 デイズ

9位、スズキ アルトラパン

10位、スズキ エブリイ

11位、ダイハツ ムーヴ

12位、ホンダ N-ONE

13位、ホンダ N-WGN

14位、ダイハツ ムーヴキャンバス

15位、日産 デイズルークス

とのことで

もちろん中古車ですから
新車の販売台数とは
微妙に違う順位ですが

同じ年式でも
人気がある車種の方が
車の状態にもよりますけど
買取価格は高くなる
傾向にあり

でもまぁ概ね
新車でも中古車でも
人気のある車は同じ
ということですかね。

そして最後は
日本自動車輸入組合発表の
外国メーカー車新規登録台数
(2026年8月分)です。

↓　↓　↓

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1位、Mercedes-Benz　3,506台

2位、BMW　1,903台

3位、VW　1,795台

4位、Audi　1,604台

5位、BMW MINI　1,209台

6位、Volvo　768台

7位、Land Rover　493台

8位、Jeep　459台

9位、Porsche　368台

10位、Peugeot　321台

11位、BYD　299台

12位、Citroen　273台

13位、Fiat　229台

14位、Renault　192台

15位、Ferrari　176台

－－－－－－－－－－－－－－－－

輸入車に関しては
新しいBMWのX5に
ウィングレットドアハンドル
という新機構が採用された
という話があって

これは
車のドアを開ける時に使う
ドアハンドル(ドアノブ)が
ピラー下側の突起物
ウィングレットドアハンドルに
変わったということで

もしあなたが
昔のカスタムを
知っているなら
ドアノブが無い
スムージングみたいな感じで

ドアノブがありませんから

「万が一の事故とかで
電源が供給されなくなったら
ドアが開かなくなる？」

とか思いましたけど

ちゃんとそうした
非常時(衝突時)などでは
機械式のレバーとしても
使えるように
なってるみたいで

本当にドアに
取っ手がありませんから
洗車やワックスがけは
楽で良いかもしれませんね。

でも個人的にですが
これって数年前に
レクサスのESで採用された
デジタルアウターミラーと
同じ運命になりそうな
気もしていて

それは
バックミラーの鏡の部分に
カメラが付いていて
後方の映像が車内の左右に付いた
モニターで見れる
という機構だったんですけど

夜間や雨天時の視認性が
向上するという触れ込みで
私も実車で確認した時に
何か少し違和感があって
その後のレクサスにも
採用されませんでした。

なのであたり前ですが
新しい機能が全て良い
というわけでもありませんから

このあたりの
使い勝手みたいなものは
実際に使ってみて
判断するしかありませんね。


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