スズキが熱くなりそうです!

こんにちは!
NOBUのカズです^ω^

先日、スズキの営業マンが
新型アルト ターボRSに
乗って来てくれまして、、、

一足お先に、
お店にいながら試乗しました!笑

ということで、気になる
アルトの感想!

とにかく速い!笑
軽さは速さですね^^

大分市美術館の所の
結構な坂もぐんぐんのぼります!
速いだけじゃなくて
トルクもある!

新型アルトは、ミッションが
CVTじゃないんです!

CVT?なんのこっちゃ?!
最近の車はほぼCVTです!

高級セダンとかは
6ATとか7AT!
軽でも低グレードのやつは
まだかろうじて普通のオートマ!

CVTとは、無段階変速!
超分かりやすく言うと
原チャリみたいな変速です!

で、アルトは
5AGS!
なんか、感覚的には
勝手に動くマニュアル車!

音とかは、もうまんま
マニュアル車です!
でも、AT免許でも乗れます!

慣れるまで、少し
気持ち悪い感じしますが
少し乗ったらこれが楽しくて、、、笑

減速する時に、
パドルシフトで
こんこんとシフトダウンすると
フォーンフォーンって
ブリッピングな音が出ます^^笑

ベタ踏みすると
これ軽じゃなかろう、、、
って位は飛べます!

そんなこんなで
少しばかり興奮しました^^

現車を見て、色々気がつきましたが
まず、適度な大きさ!

最近の肥大化する軽に
一石を投じる?コンパクトさ!

天井低い!
生粋のシャコタニスト的には
見逃せない点です!笑

で、ですよ。

スズキのだめな所。
とにかく下がらないリア。
もしかしたら、
変わってるかもしれません!

リアアクスルが
スズキ特有の形から
ダイハツ、ホンダ寄りな
形に変わってます!

ちなみに、これに変わった事で
車高ダウン時のタイヤの
左右のズレが起こらなくなる!

スズキ車には必須な
ラテラルロッドが不要!

まあ、ぱっと見たでは
リアもわりかし下がるようには
なったんじゃないかな!
そんな感じです。

と言う事は、
今後発売されるスズキ車には
恐らくこのアクスルが
採用されると思うので、、、

スズキが灼熱に熱くなりそうです!

そんなこんなで
今日の話はおしまいです!

では、また次回も
よろしくお願いします^ω^/


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