自動運転よりも役に立ちそう？

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、日産の新型セレナに
試乗してきました。

試乗車はワインレッドの
グレードがハイウェイスター
だったんですが

なかなかインパクトのある外観で
かっこよかったですね。

特にフロントの顔つきが
人気のヴェルファイアの横幅を
狭くした感じで印象的でした。

かなり気合いを入れて作ったな
という感じが伝わってきたので
前型に引き続き
この新型も人気が出そうです。

実際に乗り込んで内装を見ると
ダッシュボードなどの質感が良くて
車内も広く感じました。

もちろん運転もしましたが
とても乗りやすい感じでしたね。

個人的には今回の試乗で
このセレナに初採用されたという
自動運転のプロパイロットを
体感してみたかったんですが

どうやら高速道路でしか
使えない機能らしく
今回は体験できませんでした。

それでこれは
当日対応してくれた営業マン
(NOBUのお客さんでもあります)
から聞いた話なんですが

実はプロパイロット機能は
自動運転と言っても
ハンドルから手を放した状態では
走行できないそうで

現行の日本道路交通法では
ハンドルから手を放しての運転は
安全運転義務違反になるので

自動運転モードにしていても
常にハンドルに手が触れてないと
いけないとのことでした。

※ちなみに手が離れると
センサーが感知して解除されます。

私はてっきり永ちゃんのCMみたいに
両手を離しててもいいと
思ってたんですが違いましたね。

なのでこれは自動運転よりも
クルーズコントロールに
車線からはみ出さない機能が付いた
進化版と言った方が
わかりやすいかもしれません。

私が思ってたような自動運転は
法律の変更も含めて
まだまだ先のような気がします。

でもこのセレナには
そんな自動運転以外にも
もっと実用的な新機能があったので
いくつか紹介したいと思います。

まずはキャップレス給油口
というものなんですが

これはガソリンの
給油口キャップが元々無くて
わざわざ給油の度にキャップを
外さなくてもいいという機能です。

キャップの代わりに蓋が付いていて
給油用のノズルを差し込むと
その蓋が内側に倒れて
反対にノズルを抜くと蓋が
起き上がるという仕組みなんですが

まさに今まで無かったのが
不思議なくらいの簡単な仕組みで
地味ですが技ありの機能でしたね。

実際にこれがあれば
セルフのスタンドで給油しても
手がガソリン臭くならないので
女性にも喜ばれそうです。

それからもう1つは
ハンズフリーオートスライドドア
という機能なんですが

これは後ろの
スライドドアの下に足先を入れると
センサーが感知してスライドドアが
自動で開くという機能です。

世界初とカタログに書いてましたが
確かボルボがこれと同じ機能を
トランクに採用してたと思うので
それの流用かもしれませんね。

私も実際にやってみましたが
なかなかのセンサー感度で

確かに足先をスライドドアの
下に入れて左右に動かすと
ピーという音がして
スライドドアが開きました。

買い物帰りに荷物で両手が
ふさがってる時は重宝しそうです。

このスライドドアと
キャップレスの給油口は
とても便利だと思うので
今後他の車種にも
採用されるかもしれませんね。

それから試乗車には
ブルーレイも再生できる
日産オリジナルの9インチナビが
付いてたんですが

どうやら中身は
パナソニック製らしく
設定や調整の画面が
市販品と同じでした。

13バンドイコライザーなどの
機能もある機種だったんですが

スピーカーがノーマルなので
音量を上げると
ポコポコいってました。

なのでオプションの
9インチナビを付けるなら
スピーカーも一緒に
交換した方がよさそうです。

最後にこのセレナの車両価格は
FFの1番安いグレードで
2,435,400円(税込)なんですが

私達のような車好きには
ぜひハイウェイスター
2,678,400円(税込)を
お勧めしたいところです。

金額は上がってしまいますが
ハイウェイスターなら
最初からエアロなども付いてるし
内装も黒でかっこいいです。

他にも自動運転
プロパイロット付きのグレードが
2,916,000円(税込)でありますが

前述の通り
高速道路をあまり使わないなら
まだ必要ないかもしれませんね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


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