【最新】新車情報！

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

今日は年内に発売される予定の
新型車のお話です。

2台あるんですが
両方ともトヨタです。

まずは11月9日に
発売されると言われてる
1000ccの2BOXトールワゴンで
名前は「ルーミー」。

トヨタだけでなく
ダイハツやスバルでも
販売されるらしい？ので

それぞれ別の名前に
なるんでしょうね。

ポジション的には
ｂBの後継になるらしく
パッソの派生モデルです。

「イメージ的には
タントやN-BOXみたいな感じで
両側にスライドドアが付いてる。」

とトヨタの人が言ってました。

やっぱり最近は
このタントやN-BOXみたいな
スーパーハイト車と呼ばれる
背の高い車が人気で

去年登録された軽自動車の
約8割がこのタイプです。

そしてその少し上のクラス
1000ccでもスズキの
ソリオが人気ということで

トヨタもこれを見逃さずに
新型を出してきたというわけです。

元々トヨタには1500ccクラスに
同じ両側スライドのシエンタ
という人気モデルがありますが

それと子会社のダイハツ
(軽自動車)の間を埋めるような
感じになるんですかね。

値段も150万円前後らしいので
ちょうど軽のスーパーハイト車と
同じくらいです。

もちろん1000㏄ですから
軽自動車よりも走るでしょうし
燃費もそこまで変わりません。

ただ大きく違うのが自動車税で
軽自動車の10,800円に対して
1000㏄は29,500円なので
その差18,700円をどう見るかです。

ボディカラーも最近人気の
ツートンが設定されるらしいので
こちらも楽しみですね。

それからもう1つは
すでにトヨタのホームページでも
公開されてる「C-HR」です。

何だかホンダみたいな車名で
CR-VとかCR-Zに似てますが
トヨタの新型です。(笑)

いま世界的にも人気な
SUV(※)のコンパクトサイズで
ホンダのヴェゼルや日産の
ジュークに対抗するようです。

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(※)SUVとは

・Sport(スポーツ)
・Utility(ユーティリティ)
・Vehicle(ビークル)

の略で、要は多目的車です。

トヨタのハリアーが有名ですが
サーフィンやスノーボード、
キャンプなど色々な用途に使えて
街乗りもできる車ということです。

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それでこのC-HRの外観は
レクサスのNXを
もっと骨っぽくした感じで
いわゆるエッジの効いた
デザインです。

ダイヤモンドがモチーフらしく
いたる所にダイヤ(菱形)が使われ
車全体もダイヤモンドのような
イメージですね。

分類としてはSUV(多目的車)ですが
その中(多目的)でも
特に走りを意識した仕上がりで

発売前にドイツの
24時間耐久レースに出てたり

日本でも富士スピードウェイで
発売前の試乗イベント
(試乗は抽選で選ばれた96名限定)
をしてたりします。

エンジンは
1800㏄のハイブリッドと
1200㏄のガソリン(ターボ)のみで
NAの設定は無いようです。

トヨタの人も

「1200㏄のターボは発売しないと
売れるかわかりません。」

と言ってましたが
ただのガソリン車(NA)よりかは
需要があるとの読みでしょうね。

私がこのC-HRで少し驚いたのは
ホイールのサイズで
18インチが標準の
オプションが19インチです。

ホンダのヴェゼルだと
16、17インチが標準の
18インチがオプションですから

1インチ大きな設定
ということになります。

なのでインチアップするなら
20インチ以上になるわけですが
収まるサイズの商品があるのか
気になるところです。

よくヴェゼルでも
20インチ以上のサイズを
オーダーされますが

横幅(J数)が広すぎたり
オフセットが合わずに
付けれないホイールも多いんです。

いくらかっこいいホイールでも
車体からはみ出して
車検に通らないのでは
意味がありませんからね。

まぁこの辺りは車が売れれば
メーカーも新しいサイズを
出してくるでしょうから
期待するしかありません。

それで確かに
ホイールは大きいですが

車の高さはヴェゼル(1605mm)より
55mm低い1550㎜なので
立体駐車場にも入れる
コンパクトなサイズです。

ちなみにヴェゼルは
55mm以上ローダウンしないと
立体駐車場には入れませんから

トヨタの営業マンもここを
アピールしてくるでしょうね。(笑)

実際の販売価格は
まだ発表されてませんが
おそらく250～300万円とのこと。

そして発売日は12月中旬と
噂されてるらしいんですが

すでに問い合わせも多いらしく
今月末か11月初めぐらいから
予約を受け付けるそうです。

気が付けば2016年も
あと2か月足らずですが
この2台が楽しみです。

では今日のお話は以上です、
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