NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム！クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方！NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです！

これもOKになりました！？

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

この間、平成11年式の車に
新品のマフラーを付けました。

もちろんマフラーを
付けること自体は
決して珍しくないんですが

平成11年(18年前)だと
マフラーの音量規制が
今とは違うので

最近付けてるものよりも
排気音が少し大きかったです。

「そういえば
昔はこんな音してたな～。」

みたいな感じで
懐かしい気分になりましたね。

それで意外と
知らない人も多いようですが

マフラーの音量規制は
それを装着する車が製造された
年式によって異なるので

古い車はその年式に合った
現行の車とは違う基準が
適応されるんです。

だから今回の
平成11年式の車も
音が少し大きく感じられたけど
大丈夫というわけなんですね。

ちゃんと商品には
保安基準適合品である
証明書も付いているので
車検も問題ありません。

今回この車に
マフラーを付けたことで
改めて思ったんですが

近年マフラーの音量は
どんどん静かになっていて
その分デザインや音色、
本質的な性能などが
格段に上がってます。

なので逆に言うと今は

「ただ音が大きくなって
うるさいだけ。」

みたいな粗悪品が激減して

よほど聞いたことがない
メーカーでもない限り
安心して買えるようになった
とも言えると思います。

「前からマフラーは
換えてみたかったけど
音が大きくなり過ぎて
近所迷惑になったら困る。」

と思ってた人も
今なら安心して購入できますよ。

それで先日ここでも
保安基準の一部が改正されて
タイヤのはみ出しが
10mm未満までOKになった
というお話をしましたが

その時のお話はこちらから

同時に
マフラーに関する基準も
一部改正されました。

排気管の開口方向要件の廃止
という改正なんですが
簡単に説明すると

今まではマフラーの出口は
後ろ向きでないとダメだったのが
今後はどの向きでもOK
になったということです。

実際に今までもアメ車などで
マフラーが横から出ている車は
たくさんあったんですが

日本では車検に通らないからと
全部わざわざ日本仕様に変更して
販売してました。

これはあくまで
私の勝手な推測ですが

もしかしたら今回の
保安基準一部改正には

マフラーが横から出ていて
タイヤがはみ出してるアメ車の
ピックアップやトラックを

そのまんま日本に売りこみたい
トランプ大統領の力が
働いたのかもしれません。

もしかしたらそのうち
アメリカみたいに車検が
無くなったりするかも？(笑)

まぁ冗談はさておき、、、

今回も前回同様
うちのお客さんにも関係する
ことだったので

大分陸運支局の
自動車検査係に問い合わせて
色々聞いてみました。

やはりきちんと聞いてみると
少し勘違いしていることもあって
勉強になりますね。

私はてっきりマフラーの出口は
リアバンパーでなければ
いけないと思ってたんですけど

サイドステップから出ていても
大丈夫なんだそうです。

ただし
最低地上高の基準は
そのまま(9cm)なので
乗用車ではまず無理でしょうね。

それこそ前述の
ピックアップや四駆は
サイド出しのマフラーが
増えてくるでしょうね。

今話題のC-HRなんかで
サイド出しマフラーがあったら
面白いかもしれません。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

マフラーのメーカーにも
色々ありますが

最近スバル車に乗ってる
うちのお客さんに人気なのは
GANADOR(ガナドール)です。

先日も新車でフォレスターを
買ったお客さんから
注文をもらったんですけど
よく指名されます。

NOBUはガナドールマフラーの
直接取引ショップにも
登録されていますから

マフラーのご相談も
ぜひNOBUまでお願いしますね。

お問合せ、ご相談は
店頭以外でも

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お問い合わせフォームか

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(姫野または岐部まで)

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