えっ!もう出てるの?
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、
先日、車高調や
ダウンサスを作ってる
日本のメーカー
TEIN(テイン)の方が
デモカーを
持って来てくれたので
試乗させてもらいました。
現行(30系)の
ヴェルファイアだったんですが
FLEX A (フレックス エー)という
車高調が付いていて
ショックの減衰力が
手元で調整できる
EDFCという
オプションが付いてました。
いつも車高調の
走行チェックで使ってる
テストコースを走ったんですが
車格にぴったりな
優雅でマイルドな乗り心地で
EDFCで減衰力を1番硬くしても
ゴツゴツ感はなかったです。
そして何よりも
そのEDFCの液晶画面に
減衰力が数字で表されるのが
とてもわかりやすくて
これがあれば
足回りに詳しくない人でも
簡単に調整ができるので
改めて便利だなと思いました。
「普段の街乗りはやわめで
高速道路などは少しかため。」
などの切り替えも
簡単にできるのがいいですね。
試乗が終わってから
テインの方に
車高調の売れ行きなども
聞いてみましたが
普通車はノアやヴォクシー、
アルファード、ヴェルファイア
軽自動車ではN-BOXなどが
人気なんだそうです。
特にテインでは
この間発売されたばかりの
新型N-BOXに力を入れてるそうで
もうすでにダウンサスや
車高調もリリースしていて
デモカーまで用意してます。
ちなみに
その新型N-BOX用は
・FLEX Z
(全長式、減衰力16段調整)
98,000円+税
・STREET BASIS Z
(ネジ式・減衰力固定)
77,000円+税
・S.TECH ダウンサス
25,000円+税
という
ラインアップになってます。
私のお勧めはFLEX Zで
値段は高いですが
いつもお話してるように
車高を変えても
乗り心地が悪くならない
全長調整式なので
長く使えると思います。
ただ単純に
車高を下げたいだけなら
リーズナブルな
ダウンサスがいいですが
取り付けた後で
高さが気に入らなくても
変更はできませんから
そこは注意してください。
そしてもう1つテインが
力を入れてる車種があって
そちらも発売されたばかりの
新型スイフトスポーツです。
こちらもすでに
車高調やダウンサスが
発売されていて
車高調はストリート用と
スポーツ走行用の
2種類があるそうです。
ストリート用は
FLEX Z
(全長式、減衰力16段調整)
98,000円+税で
スポーツ走行用が
MONO SPORT
(全長式、減衰力16段調整)
168,000+税です。
MONO SPORTは
サーキット走行などにも
対応できるので
スイフトスポーツには
いいかもしれません。
もしあなたも
N-BOXやスイフトスポーツの
購入を考えているのなら
ぜひテインの車高調を
検討してみてください。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
<今日のオススメ>
ということで、、、
新型N-BOXと
新型スイフトスポーツの
2車種限定で
「テインの車高調を
お買い上げいただくと
アライメント調整が無料!」
というキャンペーンを
行いたいと思います。
期間は2017年11月30日(木)まで
この機会をお見逃しなく!!
車高調のご相談も
ぜひNOBUまでお願いしますね。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
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