NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム！クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方！NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです！

【最新】新商品情報！！

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

一昨日、車高調や
ダウンサスを作ってる
日本のメーカー
TEIN(テイン)の方が来て

少し面白そうな新商品を
紹介してくれたので
今日はそのお話を
しようと思います。

それでその新商品は
全部で2つあるんですが

1つはセダン用、
そしてもう1つが4WD用です。

なので
それ以外の車種に乗ってる方や
TEINの商品に興味のない人は

今日のお話を
スルーしてもらっても構いません。

では早速ですが
まずセダン用の新商品は
待望のトヨタ純正AVS(※)
に対応した車高調で

FLEX AVS
(フレックス エーブイエス)
という商品名です。

(※)トヨタ純正AVSとは
トヨタの一部車種に
純正で搭載されている
ショックの減衰力調整機能のことで

ショックの硬さを
走行状況に応じて車が勝手に
(電子制御で)調整してくれます。

「A V S」は
Adaptive Variable Suspension System
(アダプティブ バリアブル
サスペンションシステム)
という意味です。

もちろん今まで
この機能に対応した
TEINの商品はなかったので

例えばクラウンアスリートに
車高調を付けた場合は
このAVS機能をキャンセルして
商品付属の減衰力調整ダイヤルで
調整していました。

もちろん
AVS機能を使わなくても
車が壊れたり車検に通らない
ということもないので
特に問題はないんですけど

「自動で調整してくれるのは
やっぱり便利だから
できればそのまま使いたい。」

という要望もあって
今回遂に商品化された
というわけです。

今のところの対応車種は
レクサスのGSやIS、
クラウン、マークXなどで
価格は180,000円+税～です。

それからもう1つの
4WD用の新商品ですが

こちらはまだTEINの
ホームページにも載ってない
最新情報です。

それはTEINでも珍しい
リフトアップ用の車高調で

この新商品を付けると
車高が1インチ(約2.5cm)
上がります。

さらに減衰力も
16段の調整ができるので
リフトアップ後の乗り心地も
好みに合わせて調整ができます。

ちなみになぜ
1インチのリフトアップなのか？
というと

純正より
4cm以上車高が高くなると
構造変更が必要になるから
1インチ(約2.5cm)で
止めてるんです。

4cm以内なら
そのまま車検にも通りますから
安心ですね。

余談ですが、、、

通常、車高を下げる
ローダウンのときは

「〇○センチ下げた。」

と言うんですが
車高を上げる
リフトアップのときは

なぜか

「〇○インチ上げた。」

って言うんですよね。(笑)

まぁどちらも
間違いではないので
いいんですが

おそらく理由は
リフトアップ用の
日本製パーツが少なくて
海外製(インチ規格)のものを
よく使っていたから
その名残だと思います。

新商品の名前は
4×4 DANPER
(フォーバイフォー ダンパー)で
まだ正式ではないですが
発売予定の車種は

・エクストレイル
・デリカD5
・フォレスター
・ジムニー
・ハスラー

などで
価格は10万円前後です。

ハスラーのリフトアップは
ほとんど見かけませんから
面白いかもしれませんね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、もう少し詳しい
資料などもあるので

もっと詳しく知りたい方は
ぜひご連絡ください。

お問合せ、ご相談は
店頭以外でも

ホームページの
お問い合わせフォームか

097-544-9700

info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)

でも承っています。

NOBUのHPはこちらから


＜今日のオススメ＞

車高調ではないですが
TEINの営業マンが

「意外と人気なんです。」

と言っていたのは

マグネット式の
スマートフォンホルダーです。

最近よく見かける
エアコンの吹き出し口に
マグネットでスマホを固定する
ホルダーのTEIN版です。

値段は1個1,500円+税ですが
今回は新商品発売を記念して

2018年の1月30日(火)までの間に
FLEX　AVSと4×4 DANPERの
いずれかをご成約の方に
1個無料でプレゼントします。

スマホホルダーは
店頭に展示しているので
お店に来た時に見てくださいね。

－－＜＜お願い＞＞－－－－－－－

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