NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム！クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方！NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです！

大音量でもうるさく感じない！

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

先日、ダイヤトーンの
DS-G500というスピーカーと
NOBU'S SELECTの揺プランを
取り付けたお客さんから
こんな↓感想をいただきました。

－－－－－－－－－－－－－－－－

透き通ったボーカルの声、
綺麗な高音、心臓までくる重低音が
たまりません！

マイクのエコーの違いもわかるほど
細かい音まで聞こえるようになりました^ ^
大満足です！

クリアな音のおかげで
大音量でもうるさく感じないし
会話も普通に
出来るようになりました！

そして音が外に漏れないのが
素晴らしいです！

－－－－－－－－－－－－－－－－

このお客さんの場合

今まではオーディオの
音量(ボリューム)を上げると
会話ができないので

普段は音を小さくして
聴いていたそうですが

スピーカーを交換してからは
ある程度ボリュームを上げても
会話ができるようになりました。

これはもちろん
スピーカーの性能もありますが

デッドニングをすることで
耳障りな雑音が無くなった
というのもあると思います。

どういうことかと言うと、、、

まずボリュームを上げると
スピーカーがより大きく動いて
激しく振動します。

そしてその時
デッドニングをしていない
未加工の純正ドアだと

鉄板やプラスチックのパネルも
共振して余計な音が出てしまい
それが耳障りで不快に感じる
というわけなんです。

極端な例ですが
これは子供の頃に遊んだ
“糸電話”と同じで

糸電話の場合は
人間の声の振動が
紙コップから糸に伝わり

また反対側の紙コップから
同じ声が聞こえてきますが

車のドアの場合は
スピーカーの振動が
ドアの鉄板などに伝わり

プラスチックのパネルなどからも
同じような音(厳密には悪い音)が
聞こえてくるというわけです。

さらにそれは
外側の鉄板にも伝わりますから
お客さんの感想にもあるように
外にも音が漏れてしまうんです。

特にいつもお話しているように
最近の車はコストダウンと
燃費を上げるための軽量化で
鉄板が薄くペラペラですから

余計に振動して色々な所から
音が出てしまいます。

ドアや天井の鉄板なんかは
洗車のときですらペコッと
へこみそうになりますから
酷いものです。(笑)

まぁでも大前提として
車は音楽を聴くために
作られてるわけじゃないので
仕方がありませんから

気になるのなら
カスタムするしかない！
ということです。

ドアの共振を抑えるには
色々な方法がありますが
一番効果的なのはやはり
デッドニング(防振加工)で

ドアの内部(見えない部分)に
専用のシートや吸音材などを入れ
加工します。

もちろん内部(見えない部分)
だけを加工しますから

外や車内からの
見た目は一切変わらず
内装の雰囲気などを
壊すこともありません。

デッドニングについて
詳しくはこちらから

それから今回感想を
いただいたお客さんの車にも
装着しましたが

スピーカーを取り付けるための
土台(バッフル)を金属製に換える
というのも効果があります。

詳しくはこちらから

いずれにせよ
スピーカーの性能以外も重要
ということは
わかってもらえたと思うので

あなたもスピーカーを
交換する予定があるのなら
その辺りも気にしてくださいね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


＜今日のオススメ＞

今回感想をくれたお客さんも

「心臓までくる重低音が
たまりません！」

と言っている
NOBBU'S SELECTの
サブウーファーセット
揺(ゆれる)プランはこちらから

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