NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム!クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方!NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです!

車高調についてあなたが知っておくべきこと

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

以前うちのお客さんから

「他店で新品の
車高調を付けたけど
自分が思ってたより
乗り心地が悪くて困ってる。。」

という相談を受けました。

できれば買う前に
相談してほしいところ
なんですが(笑)

一応、本人なりに考えて
乗り心地が悪い原因は
車高の下げ過ぎだと思い

自分で調整して上げたら
逆にもっと乗り心地が
悪くなったそうです。

詳しく話を聞いてみると、、

実は装着している車高調が
“ネジ式タイプ”でした。

ネジ式の場合車高を上げると
スプリングが縮んで硬くなるので
乗り心地も悪くなります。

この状態を専門用語で
“プリロードがかかり過ぎてる”
と言いますが

逆に下げすぎると
ショックのストローク
(縮み側)が無くなり

バンプタッチ(底突き)して
最悪な乗り心地になり
ショックも壊れてしまいます。

一方、車高を上げても下げても
乗り心地が変わらないのが
全長調整式タイプの車高調です。

“フルタップ”とも
呼ばれるこのタイプは

車高と乗り心地を
別々に調整できるので

車高を変えてもスプリングの
プリロードは変わらず
乗り心地も変化しません。

一般的に値段は全長調整式より
ネジ式のほうが安いので
財布にはやさしいですけど

後の乗り心地を考えると
全長調整式がオススメです。

ただし、全長調整式なら
何でも乗り心地がいい
というわけではありません!

ここが大事なところなんですが
各メーカーごとに商品の方向性
(コンセプト)というのがあります。

スポーツ走行に向いてる物や
かっこいい低車高になる物、

ファミリー走行向けの物まで
たくさんあります。

さらに、乗り心地に対する
人間の感覚(かたい、やわい)は
それぞれ違うので
そこも考えなくてはなりません。

例えば同じ料理を食べても
辛い!と思う人もいれば
そうでもない。。
と思う人がいるのと同じです。

他店の方から聞いた話ですが、
現行オデッセイの純正が硬くて

乗り心地を良くするために
市販の車高調に買い換えた
人もいるそうです。

純正で硬いの?
って感じですが本当の話です。

1番いいのは車高調が付いた
自分と同じ車種に
試乗することなんですが

なかなか難しいと思うので
まずは取り付け実績の多い
お店に聞くのがベストですかね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

うちでも色々なメーカーの
車高調を付けてきましたが
結局は、、

「低車高などの見た目よりも
壊れなくて乗り心地がいい方が
安心して長く使えるだろう。」

ということになり

最も高耐久で乗り心地の良い
タナベの車高調を採用して
NOBU'S SELECTの足プラン
としました。

程よい落ち幅と抜群の乗り心地
何より信頼の日本製なので
安心してお買い求めいただけます。

もちろん車検にも対応していて
実際に購入されたお客さんからも
乗り心地がいいと好評です。

詳しくはこちらから

もしあなたが
乗り心地のいい車高調
を探しているなら
ぜひ足プランをご検討下さい。

お支払い方法は
・現金
・クレジット分割(月々3,000円~)
・クレジットカード
などがご利用頂けます。

車高調のご相談も
ぜひNOBUまでお願いしますね。

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