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○○性にも注目して選んでほしい！
NOBU CAR CRAFT
こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、
以前うちの車高調セット
NOBU'S SELECT 足(あし)プラン
を取り付けたお客さんから
－－－－－－－－－－－－－－－－
車高調ですが
一言でいえば素晴らしい！
ホイールも入れてギリギリまで
下げたにもかかわらず、
純正と変わらない乗り心地です。
それでいて
よく踏ん張ってくれますので
扱いやすくなりましたね。
－－－－－－－－－－－－－－－－
という感想を
もらったんですが
いつもお話してるように
うちの足プランは
車高の下げ幅よりも
乗り心地を重視しているので
車種によっては
純正と変わらないほど
良い乗り心地に
なることがあります。
でもこのお客さんが
言ってるように
カーブではしっかり
踏ん張ってもくれるので
運転もしやすくなるんです。
固定されてる車種もありますが
このお客さんの車は
減衰力も40段の調整ができるので
しばらく乗ってみた後でも
自分好みのかたさに
調整することができます。
基本的に
車高調に求められるのは
値段や乗り心地、
車高の落ち幅などですが
実は他にも
大事なことがあるのは
知ってますか？
意外と気にしてない人も
多いみたいですが
それは錆び(さび)で
これをしっかりと
対策してるかも
大事な選考ポイントなんです。
もちろん
新品の時はわかりませんが
数年後にこの差は
はっきりと現れてきて
もちろん車高調が錆びれば
車高の上げ下げは
できなくなりますから
すぐに
錆びてしまうような商品だと
いずれ車高調の意味が
無くなってしまう
というわけです。
これはうちでも
実際にあった話ですが
お客さんが買った
中古車に付いてた
車高調の車高を調整する
スプリングシートが錆びていて
どうにもならず
ショックを外して
ブラシで錆びを落としたり
潤滑油をさしたりしたんですが
全然ダメで
最終的に違うメーカーの
車高調を買い直すことに
なりました。
特に海外製に多いですが
スチール(鉄)の上に
メッキをかぶせてるだけ
のような商品だと
下地の鉄が
完全に錆びてしまって
もうどうにもなりません。
ここまでいってしまうと
例え何とか動いたとしても
すぐにまた同じように
錆びてしまいますから
遅かれ早かれ根本的な
対策をしないといけません。
それから
ショックの部分だけでなく
スプリングが
錆びてしまうこともあって
表面の塗装がパリパリと
剥がれ落ちてしまいます。
もちろん普段
車を停めてる場所が
潮風や波しぶきが
あたるような海岸沿いや
別府や湯布院のような温泉地、
道路に塩カリが撒かれてる
降雪地域(※)とかだと
余計に錆びやすいので
より注意が必要です。
(※)これらの地域では
純正の足回りでも
錆びることがありますから
普段の洗車や
車検時の錆止めメンテなどに
気を使ってください。
通常のスプリングは
下地処理を行ってから
粉体塗装をするのが一般的ですが
うちの足プランは
その下地と粉体塗装の間に
“カチオン電着塗装”という
処理を入れています。
これは純正でも
下回りの1番錆びやすい部分に
採用されてる塗装方法なんですが
高い防錆能力があります。
いつもお伝えしてるように
今は車検のたびに車を買い換える
という人も減って
普通車の平均使用年数も
約12年まで伸び
1台の車に長く乗る時代ですから
こういう
商品の耐久性も大事
というわけです。
あなたも
今の車に長く乗るつもりなら
値段や車高の下がり幅だけでなく
この辺りの耐久性にも注目して
車高調を選んでみてくださいね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
＜今日のオススメ＞
NOBU'S SELECTの足プランは
タナベとコラボレーションした
純日本製の車高調セットです。
販売価格には取り付け工賃、
アライメント調整料、消費税など
全て含まれていますから
安心してお買い求めください。
詳しくはこちらから
車高調のご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。
お問合せ、ご相談は
店頭以外でも
ホームページの
お問い合わせフォームか
097-544-9700
info@no-bu.co.jp
(姫野または岐部まで)
でも承っています。
NOBUのHPはこちらから
－－＜＜お願い＞＞－－－－－－－
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来店のご予約はこちらから
(今なら商品券3,000円プレゼント中!)
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【ノブ カークラフト】
〒870-0844
大分県大分市古国府1256-4
HP ： https://www.no-bu.co.jp/
営業時間 ： 10:00 ～ 18:00
定休日 ： 毎週火・水曜日
－－－－－－－－－－－－－－－－
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NOBU'S SELECT 足(あし)プラン
を取り付けたお客さんから
－－－－－－－－－－－－－－－－
車高調ですが
一言でいえば素晴らしい！
ホイールも入れてギリギリまで
下げたにもかかわらず、
純正と変わらない乗り心地です。
それでいて
よく踏ん張ってくれますので
扱いやすくなりましたね。
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という感想を
もらったんですが
いつもお話してるように
うちの足プランは
車高の下げ幅よりも
乗り心地を重視しているので
車種によっては
純正と変わらないほど
良い乗り心地に
なることがあります。
でもこのお客さんが
言ってるように
カーブではしっかり
踏ん張ってもくれるので
運転もしやすくなるんです。
固定されてる車種もありますが
このお客さんの車は
減衰力も40段の調整ができるので
しばらく乗ってみた後でも
自分好みのかたさに
調整することができます。
基本的に
車高調に求められるのは
値段や乗り心地、
車高の落ち幅などですが
実は他にも
大事なことがあるのは
知ってますか？
意外と気にしてない人も
多いみたいですが
それは錆び(さび)で
これをしっかりと
対策してるかも
大事な選考ポイントなんです。
もちろん
新品の時はわかりませんが
数年後にこの差は
はっきりと現れてきて
もちろん車高調が錆びれば
車高の上げ下げは
できなくなりますから
すぐに
錆びてしまうような商品だと
いずれ車高調の意味が
無くなってしまう
というわけです。
これはうちでも
実際にあった話ですが
お客さんが買った
中古車に付いてた
車高調の車高を調整する
スプリングシートが錆びていて
どうにもならず
ショックを外して
ブラシで錆びを落としたり
潤滑油をさしたりしたんですが
全然ダメで
最終的に違うメーカーの
車高調を買い直すことに
なりました。
特に海外製に多いですが
スチール(鉄)の上に
メッキをかぶせてるだけ
のような商品だと
下地の鉄が
完全に錆びてしまって
もうどうにもなりません。
ここまでいってしまうと
例え何とか動いたとしても
すぐにまた同じように
錆びてしまいますから
遅かれ早かれ根本的な
対策をしないといけません。
それから
ショックの部分だけでなく
スプリングが
錆びてしまうこともあって
表面の塗装がパリパリと
剥がれ落ちてしまいます。
もちろん普段
車を停めてる場所が
潮風や波しぶきが
あたるような海岸沿いや
別府や湯布院のような温泉地、
道路に塩カリが撒かれてる
降雪地域(※)とかだと
余計に錆びやすいので
より注意が必要です。
(※)これらの地域では
純正の足回りでも
錆びることがありますから
普段の洗車や
車検時の錆止めメンテなどに
気を使ってください。
通常のスプリングは
下地処理を行ってから
粉体塗装をするのが一般的ですが
うちの足プランは
その下地と粉体塗装の間に
“カチオン電着塗装”という
処理を入れています。
これは純正でも
下回りの1番錆びやすい部分に
採用されてる塗装方法なんですが
高い防錆能力があります。
いつもお伝えしてるように
今は車検のたびに車を買い換える
という人も減って
普通車の平均使用年数も
約12年まで伸び
1台の車に長く乗る時代ですから
こういう
商品の耐久性も大事
というわけです。
あなたも
今の車に長く乗るつもりなら
値段や車高の下がり幅だけでなく
この辺りの耐久性にも注目して
車高調を選んでみてくださいね。
では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。
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FAX:097-544-6503
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