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NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

少し前にもここでお話しましたが
トヨタの新型車「タンク」と
「ルーミー」が発売されました。

発売前のお話はこちらから

2台は似た作りの兄弟車なんですが
販売店で名前が違うようです。

トヨタではよくある
VOXY、ノア、エスクァイア
アルファード、ヴェルファイア
みたいな感じですかね。

ルーミーはトヨタ、カローラ
タンクはトヨペット、ネッツ店で
それぞれ販売されるそうです。

前にもお話した通り
1000ccのエンジンに
両側スライドドアを装備した
2BOXのトールワゴンです。

同じクラスのスズキ ソリオに
対抗すると言われていて

値段もソリオの1,454,760(税込)~
に合わせて?
1,463,400円(税込)~です。

早速トヨタの営業マンが
タンクのカタログを持って来て
さっき見てたんですが
なかなかよさそうです。

もちろんトールワゴンなので
室内の広さがウリなんですが
それだけではないようです。

実際にCMでも使ってる
1LD-CAR (ワンエルディーカー)は
アパートなどの間取りを表す
1LDKをもじったもので

L リビング
D ドライビング

K 本来はキッチンですが
キャンピングカーじゃないので
CARになってます。(笑)

つまり家のリビングに居ながら
移動ができるという意味で
カタログにも
「自分の部屋を持ち運ぶ、
そんな感覚。」と書いてます。

車が自分の部屋みたいという感覚は
今に始まったことではないんですが
今回はそれをさらに進化させて

フラットシートで車中泊ができたり
自転車も縦に積めたりするので
アウトドア派の人にもお勧めです。

でも私が一番興味を引かれたのは
ターボの設定があることです。

12月に発売されるC-HRにも
ターボ設定があるそうですが
ライバルのソリオにはありません。

ちなみにタンク/ターボ(1000cc)で
カタログ表記燃費は21.8km/L、
実際はそんなにいかないでしょうが
15km/Lぐらいはいきそうです。

しばらく低燃費一辺倒でしたが
ここにきて少し走りも意識した
ターボ車が増えてきました。

まぁただターボ車と言っても
昔みたいにただスピードを出す
という意味ではなくて
あくまでもパワー不足を補う
という意図があります。

前にも言いましたが
スライドドアを左右に付けると
車がだいぶ重くなります。

例えばタンクの車重は
2WDのカスタムG-Tで1,375kg
同じトヨタのVitz(1000cc)だと
2WDのFで車重は1,245kgです。

タンクの方が130kgも重いので
常に後ろに大人2人(男性)を載せて
走ってるようなものです。

なのでタンクを買うなら
ちょっと買い物に行くとしても
坂道をストレスなく登れる
ターボグレードの方が
いいかもしれませんね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

今日ご紹介したタンクと
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