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トヨタのC-HRに試乗してきました。

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

確か先月だったと思うんですが
ここでも紹介したトヨタの新型SUV
「C-HR」に試乗してきました。

まず見た目の印象をお話すると
大きさはヴェゼルと同じくらいで
天井が少し低く感じました。

デザインは評判通り凝っていて
尖がってる部分が多いからか
やたらとカクカクしてましたね。

それで後ろから見たときの
リアウィングのインパクトが凄くて

「やりすぎじゃないの？」

と思うぐらい印象的でした。

なのでこのC-HRを見た後に
前のホンダのヴェゼルを見たら
やけにあっさりして見えました。

ただこの辺りは好みなので
こってり系が苦手な人は
ヴェゼルがいいかもしれません。

私が試乗したのは
「G」というグレードで
1.8Lのハイブリッドモデルです。

値段は1番高いグレードですが
試乗車を用意してるということは
これが売れ筋なんでしょうね。

ホイールも標準で
18インチが付いていて
20インチぐらいなら
余裕で入りそうでした。

発売前のプロモーションでは
走りのアピールが
強かった気がしますが

実際に乗ってみると
思ってたほどはなかったです。

パワー感がないのは
エコモードなのかと思い
切り替えスイッチを探したけど
見つけられなかったです。

まぁあくまで
私が試乗したグレードは
ハイブリッドの「G」なので

本当に走りを求めるのなら
1.2Lターボの「G-T」という
グレードなんでしょうね。

でも1.2Lターボの「G-T」は
4WD(四駆)しかないので
燃費を考えるとその間の
2WDターボがほしいところです。

そして乗り心地については
そんなに走り回ってないので
何とも言えませんが

柔らかくマイルドな感じで
以前に試乗した同じトヨタの
ルーミーの方が硬く感じました。

ルーミーのお話はこちらから

C-HRの足回りはルーミーと違い
フロントがストラット式で
リアがダブルウィッシュボーン
という4輪独立タイプなので
柔らかく感じたのかもしれません。

ちょっと山道など
カーブの多い道も
走ってみたいところです。

それで私が少し気になったのは
2車線の道路を走ってる時に
ウインカーを出してないのに
黄色く光るドアミラーです。

よく見ると
何かのマークが点灯してたので
トヨタの人に聞いてみたら

それは
「ブラインドスポットモニター」
というもので

ドアミラーでは確認しにくい
斜め後ろや急接近してくる車を
教えてくれる装置でした。

「なるほど！すごいな～。」

とその時は思ったんですが

後で3車線道路の
真ん中を走ってる時に

左右のドアミラーが
やたらとピカピカ光って
ちょっと微妙でした。(笑)

しかも少し車線をはみ出すと
いきなり「ピー♪」とか鳴るので
びっくりしてしまいました。

どんな機能でも慣れれば
問題ないんでしょうけど
何だか落ち着きませんでした。(笑)

それからオーディオは
試乗車がオーディオレスだったので
実際の音は聴けませんでしたが

全車フロントのドアと
ダッシュボードのツイーター、
リアドアの6スピーカーです。

試乗から帰ってきた後で
後部座席に座ったり
トランクを開けたりしましたが
後部座席はヴェゼルより
少し狭い感じがしましたね。

トランクを開けると

「えっ！これだけ？」

と思うぐらい浅かったので
知り合いの営業マンに聞いたら

「スペアタイヤを取れば
もう少しスペースができるので
もっと広く使えますよ。」

と言われたので

「でも普通スペアタイヤは
外さないんじゃないですか？」

と聞くと

「スペアはオプションなので
標準では付いてないんですよ。」

とのことでした。

フロアマットや灰皿が
オプションというのは
今では当たり前なんでしょうが
スペアタイヤまでとは驚きです。

そのうち自動運転になって
ハンドルもオプションに
なるんでしょうか？(笑)

ちなみにその
オプションスペアタイヤの値段は
1本10,800円(税込)でした。

スペアタイヤには驚きましたが
全体的に黒でまとめられた
インテリアの質感もよくて
外観のデザインも凝ってるので
予想通り人気が出そうな車です。

もし今あなたが
車の買い換えを検討しているのなら
候補に入れてもいいと思いますよ。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。

PS、今注文しても納車は
3月か4月らしいです、、、


＜今日のオススメ＞

お店に帰ってきてC-HRの
オプションカタログを見てたら

ナンバーフレームに
「ベーシック」と「デラックス」
という2モデルがありました。

まさかうちのSELECTシリーズの
DX(でらっくす)を真似したわけ
じゃないんでしょうが(笑)

トヨタが「デラックス」
なんてワードを使ってくるとは
ちょっと驚きです。

でもオススメはもちろん
トヨタのデラックスではなく
NOBUイマコレシリーズの
ナンバーフレームですよ♪

詳しくはこちらから

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