NOBU CAR CRAFT NOBUでプチカスタム!クルマはノーマルじゃ楽しくない・・・でも、いきなりフルカスタムは・・・と思っている方!NOBUのお手軽プチカスタムがオススメです!

STIでも満足できない!?

NOBU CAR CRAFT

こんにちは姫野です。
店内カウンターより、、、

ここ最近
なぜだかわかりませんが
スバル WRX STI(現行)の
お客さんからの相談が多いです。

それでこれは
少し前にお話した

「純正オプションの
JBLサウンドシステムが
付いているんだけど
もっと音を良くしたい。」

というお話と同じで

その時のお話はこちらから

やはりWRX STIも
S4のカスタムグレードで
最初から色々なパーツが
付いているけど

好きな人には物足りない
というわけです。

まぁもちろん
そのままで満足してる人も
多いんでしょうが

うちに来るような
カスタムやドレスアップが
好きな人からは

さらにパーツを付けて
良くしたいと相談されます。

普通に考えたら

「最初からパーツが付いてる
高いグレードを買ってるのに
なんでさらに交換するのよ?」

って感じですが(笑)

うちに来てる
WRX STIの人たちの話を
よく聞いてたら

「確かにそれは
微妙ですね。。」

という部分も
実はたくさんあって

私が一番共感したのは
シートです。

基本的にWRX STIは
スポーツグレードなので
足回りやエンジンなど
色んな所を軽量化
しているんですが

なぜか標準シートも
オプションのレカロも
電動のパワーシートで
これが結構重いんです。(笑)

“セダンの上位
(高級)グレードだから
電動のパワーシート”

という考えもあるでしょうが

うちに来るお客さんたちは

「なんで軽量化してるのに
わざわざ重くするのよ!(笑)」

と言ってました。

確かにこれが
クラウンのアスリートや
同じWRXでもATのS4なら
まだわかるんですが

6速マニュアルしか設定がない
“走りのSTI”なのに
重い電動シートは
さすがに不満だろうと思います。

さらに先日
そんなSTIのシートが不満で
市販のレカロシートを
買ってくれたお客さんは

「純正のパワーシートは
座り心地(ホールド性)も悪く
電動で動きが遅いのに加えて

シートのポジションを
メモリーする機能も無いから
総じて使い辛い。」

とも言ってました。

それでレカロの人気モデル
“SR-7”を付けることに
なったんですが

実はこのSR-7
もう一つ“SR-7F”という
型番もあって

SR-7Fは座面のサイドが
フラット(ほぼ平ら)になっていて
乗り降りしやすいんです。

SR-7Fの“F”は
フラットという意味ですが
座面サイドに壁が無いので

ミニバンや
SUVのように車高が高く
乗る時にお尻を
横からスライドさせるような
車に適しています。

反対にスポーツカーのように
少し斜め上からお尻を
落としこみながら乗る車は

よりホールド性が高い
SR-7が適していると思うので

あなたも愛車の高さと
普段の乗り込み方で
選んでもらえれば
間違いないと思います。

ちなみに今回のお客さんは
運転席をホールド性重視の
SR-7にして

助手席を乗り降り重視の
SR-7Fにしました。

こんな風に2脚換えれば
より軽量化になりますね。

では今日のお話は以上です、
次回もよろしくお願いします。


<今日のオススメ>

レカロシートのご相談も
ぜひNOBUまでお願いします。

実際にNOBUで
レカロシートを付けた
WRX STIのお客さんの車は

こちら

こちらから

SR-7Fを採用した
NOBU'S SELECTの座プランは
こちらから

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